60kg/m钢轨12号提速有缝道岔在养护维修时规定:两尖轨尖端相错量不大于mm（）

60kg／m钢轨提速l2号道岔尖轨长为。（） 60kg/m钢轨18号提速道岔尖轨设（）个牵引点 60kg/m钢轨12号提速道岔设计图纸规定护背距离的测量位置规定为心轨顶宽mm断面处（） 60kg/m钢轨12号提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为N·m（） 60KG12号提速道岔第一牵引点开程（） 60KG12号提速道岔第一牵引点开程（） 60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡（） 60kg/m钢轨12号提速（固定型辙叉）单开道岔为例，简述为保证整组道岔铺设质量，道岔整组铺设的主要控制项点是哪些？ 查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽（B）mm断面处（） 60kg/m 钢轨12 号普通单开道岔全长为（） 道岔后连接曲线的养护维修有规定。（） 12号提速道岔尖轨刨切起点两基本轨内侧距离为mm（） 提速道岔按作业轨温允许范围（锁定轨温±10℃）安排养护维修作业（） 提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式（） 《铁路道岔铺设与养护方法》日常应加强可动心轨辙叉提速道岔哪些部件的检查、维修 混凝土枕60kg/m钢轨18可动心轨提速单开道岔，图号：SC325-202轨长度是（） 60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压，在一侧采用Ⅱ型（或Ⅲ型）弹条扣压，在作用边一侧采用（）扣压 AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（）mm或（）mm，12号提速道岔为160mm。 AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为（）mm或（）mm，12号提速道岔为160mm 昆明地铁正线采用60kg/m钢轨的9号道岔，车场除试车线道岔采用60kg/m钢轨的9号道岔外，其他均采用{50kg/m}钢轨的7号道岔