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在三种能控制的舱气中,过浓舱气是最难以控制的()
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在三种能控制的舱气中,过浓舱气是最难以控制的()
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在三种能控制的舱气中,过浓舱气是最难以控制的。
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判断题
在三种能控制的舱气中,过浓舱气是最难以控制的()
答案
单选题
过浓舱气是指()。
A.烃气浓度是在10%以上 B.烃气浓度是在15%以上 C.氧气浓度是在8%以上
答案
单选题
采用过浓舱气法洗舱,舱内烃气浓度(),应停止洗舱
A.高于15% B.低于15% C.高于20%
答案
判断题
在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。
答案
判断题
在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上()
答案
单选题
若拟采用过浓舱气法洗舱,必须()。
A.船东允许 B.有经验人员监督下 C.A+B
答案
单选题
采用过浓舱气法洗舱,必须()方可进行
A.待船东允许后 B.在经过具有相当经验的人员的监督下 C.A+B
答案
单选题
采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。
A.洗舱前 B.洗舱中 C.洗舱后
答案
判断题
过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。
答案
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过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上()
在不受控制的舱气中洗舱,洗舱水不得超过()℃
过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为地控制在21%以上()
在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的()
在不受控制的舱气中洗舱,洗舱水温不得超过75℃。
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在过贫舱气中洗舱前,舱内油气浓度应控制在()。
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舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比,我们称之为舱气过浓。
舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比,我们称之为舱气过浓()
如何控制充舱惰气的含氧量?
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不受控制的舱气是指舱内的氧气含量不受控制。
不受控制的舱气是指舱内的氧气含量不受控制()
在过贫舱气中洗舱,要注意()
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