用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。

汽油机传统点火系统由( )控制点火过程。 汽油机的组成部分有点火系，而柴油机没有点火系（） 车用示波器通过与点火系相连，显示出次级电压波形，并通过标准点火波形与实际点火波形的对比，来 汽油机的点火系通常由（）等组成。 （）点火系，属于汽油机点火系的组成部分之一。 汽油机点火系统最主要的功能是（）。 柴油机和汽油机都有点火系吗？点火系有哪几部分组成？ 柴油机和汽油机都有点火系吗？点火系有哪几部分组成 下图所示为实测的四缸汽油机次级点火波形,根据该波形图,是导致该汽油机第3缸的故障原因（） 柴油机作功冲程气缸的最高压力比汽油机（）。 汽油机组成部分中有点火系统，而柴油机没有点火系统。 汽油机点火系应满足的要求是什么？ 汽油机点火系统有（）和（）两大类。 汽油机蓄电池点火系主要部件有哪些？ 汽油机的点火系统通常由等组成（） 气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最高压力的8%。（） 点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气，使汽油机正常工作。 汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为()以上的高压电。 汽油机点火系统最主要的功能是控制点火提前角。 当从示波器上观察点火系统的波形时，某1个气缸的点火波形曲线较低，以下可能引起该现象的原因是（）