列车在最不利情况下可以瞬时突破（）

根据费德勒的权变模型，在最不利和最有利的两种情况下，应采取的领导方式是( ) 根据费德勒的权变模型，在最不利和最有利的两种情况下，效果最好的领导方式是 学员可以在非司机监督的情况下驾驶列车（） 若额定速度大于()，对重安全钳装置应是渐进式。其它情况下，可以是瞬时式。 按照菲德勒权变管理理论，在情境最有利和最不利的两种情况下，采取（）的领导方式最好 取最不利情况下的零序分支系数，其意义是配合支路故障时，流过保护支路的零序电流最大（） 取最不利情况下的零序分支系数，其意义是配合支路故障时，流过保护支路的零序电流最大（） 在过补偿情况下，企业瞬时功率因数大于1（） 在VCU故障的情况下，可以接管列车的控制功能（） 列车在一定情况下可以通过红光带区段（） 在主VCU故障的情况下，可以接管列车的控制功能（） 《技规》：对遗留车辆无人看守情况下，列车可以分部运行（） LKJ可在列车情况下，防止列车溜逸（） 下列情况下，最不可能出现股价上涨（继续上涨）情况的是（ ）。? 在（）情况下，发电机失磁保护应瞬时动作于跳闸。 列车在丧失__动力的情况下，在AW2载荷工况下，列车可以正常往返一个全程（） 护背距离应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨和护轨卡住（） 查造间隔应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨和护轨卡住（） 护背距离应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨和护轨卡住（） 加密保护最不可能用在下面（）种情况下。