单选题

按照“检修分开,检测为主,换件修理,集中加修,辆份配送”的原则进行工艺布局,实现检修方式()

A. 规模化
B. 集约化
C. 自动化
D. 智能化

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单选题
按照“检修分开,检测为主,换件修理,集中加修,辆份配送”的原则进行工艺布局,实现检修方式()
A.规模化 B.集约化 C.自动化 D.智能化
答案
单选题
工艺布局应适应“计划性预防修”,向“”发展,检修模式由检、修并重向“检测为主、检修分开,换件修理,集中加修,辆份配送”的方式转变()
A.计划性集中修 B.计划性换件修 C.计划性分散修 D.计划性检测修
答案
单选题
铁路货车检修能力建设应按照按照“,换件修理,集中加修,辆份配送”的原则进行工艺布局,实现检修方式集约化的原则进行工艺布局,实现检修方式集约化()
A.检修统一,检测为主 B.检修分开,检测为主 C.检修分开,修理为主 D.检修统一,修理为主
答案
单选题
铁路货车检修工艺布局检修模式由检、修并重向“、检修分开,换件修理,,辆份配送”的方式转变()
A.检测为主集中加修 B.修理为主集中加修 C.检修为主分散加修 D.修理为主分散加修
答案
判断题
转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送()
答案
单选题
根据检修车型、修程设置检测、加修区域,实行“检修分开,集中加修,辆份配送”的检修模式。“分解→检查→修理→组装→”等基本工序应分岗设置,相邻的基本工序不得为同一操作人员,下道工序应对上道工序进行质量互控()
A.测试 B.验收 C.质检 D.检测
答案
判断题
检修作业方式有换件修、集中修、状态修、均衡修四种()
答案
判断题
空气制动装置零部件检修严格执行“三分开”制度,即检查、检测与修理分开,修理与组装分开,待修品与修竣品分开()
答案
判断题
空气制动装置零部件检修须严格执行检查、检测与修理分开,修理与组装分开,待修品与修竣品分开的“三分开”制度()
答案
单选题
铁路货车制动装置检修以()为主,逐步扩大换件修、专业化集中修的范围。
A.换件修 B.状态修 C.集中修 D.专业化集中修
答案
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