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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于68mm时,须采用埋弧焊等自动焊接工艺堆焊,焊后加工并恢复原型()
判断题
13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于68mm时,须采用埋弧焊等自动焊接工艺堆焊,焊后加工并恢复原型()
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判断题
13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于68mm时更换()
答案
单选题
13号钩舌原型厚度为,内侧面和正面磨耗剩余厚度不足68mm时,堆焊后加工()
A.65mm B.67mm C.68mm D.72mm
答案
单选题
13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于mm时更换()
A.67 B.68 C.69 D.70
答案
判断题
13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于68mm时,须采用埋弧焊等自动焊接工艺堆焊,焊后加工并恢复原型()
答案
判断题
15C和15CX钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于68mm时焊修()
答案
单选题
13号钩舌原型厚度为72mm,内侧面和正面磨耗剩余厚度不足时,堆焊后加工()
A.65mm B.67mm C.68mm D.69mm
答案
单选题
15C号钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于mm时焊修()
A.54 B.64 C.68
答案
单选题
钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度超限时,采用()堆焊。
A.埋弧焊 B.螺柱焊 C.重力焊
答案
单选题
钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度超限时,采用堆焊()
A.埋弧焊 B.螺柱焊 C.重力焊 D.电弧焊
答案
单选题
13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于69mm时,须采用埋弧焊或气体保护焊等,焊后加工并恢复原型()
A.手动焊接 B.进行焊接 C.堆焊 D.自动焊接工艺堆焊
答案
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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置:距上、下边缘处为准()
13号钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于()
小修时13号车钩钩舌与钩腕内侧面的距离闭锁状态为mm()
中修时13号车钩钩舌与钩腕内侧面的距离闭锁状态为mm()
中修时13号车钩钩舌与钩腕内侧面的距离全开状态为mm()
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客车段修时,15号车钩钩舌与钩腕内侧面距离,闭锁位尺寸小于mm()
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13号车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于()
客车段修时,15C号车钩钩舌与钩腕内侧面距离,全开位小于mm()
客车段修时,15C号车钩钩舌与钩腕内侧面距离,全开位小于mm()
13号钩体托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形板剩余厚度小于30%时更换()
13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离:装用13号钩舌时不大于242mm,装用13A型钩舌时不大于242mm()
装用13号、13A型车钩,钩体托梁磨耗板,钩尾框托板上焊装的磨耗板(或活动槽形板)剩余厚度小于时更换()
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客车段修时,15C号车钩钩舌与钩腕内侧面距离,闭锁位尺寸小于mm()
16型钩舌鼻部厚度磨耗大于mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换()
70t级货车须装用17型车钩,车钩组装后处于闭锁位置时,钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于()
13号车钩在锁闭状态时钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于mm()
13号车钩装用13A型钩舌时,按照13型车钩测量钩舌与钩腕内侧距离()
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