15C和15CX钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于68mm时焊修（）

钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度超限时，采用（）堆焊。 钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度超限时，采用堆焊（） 15CX钩舌在闭锁位置时拉紧钩舌使钩舌与钩锁铁压紧，用样板测量车钩B、C三个尺寸，A尺寸不得超过mm，B尺寸不得超过mm，C尺寸不得小于mm（） 13号钩舌原型厚度为72mm，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足时，堆焊后加工（） 客车段修时，15号车钩钩舌与钩腕内侧面距离，闭锁位尺寸小于mm（） 13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘处为准（） 13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于69mm时，须采用埋弧焊或气体保护焊等，焊后加工并恢复原型（） 高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于15mm（） 15号车钩测量车钩全开位，选取钩舌内侧面距钩腕内侧面的,,三处，使用卷尺，水平测量车钩全开尺寸（） 组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度检测要求深入滑块磨耗套端部15mm，检测磨耗最小剩余厚度（） 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换（） 钩舌内侧与钩锁铁接触面磨耗不得大于mm（） 13号钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于（） 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换（） 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换 √7型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm，剩余厚度小于或裂损时更换（） 钩舌与钩腕内侧面距离全开位置时运用限度不大于mm（） 钩舌与钩腕内侧面距离闭锁位置时运用限度不大于mm（） 17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm,剩余厚度小于恢复或裂损时须更换（） 从板磨耗板剩余厚度小于mm时更换（）