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状态检修试验规程规定对核心部件或主体进行解体性检修之后,或重新进行密封处理之后,进行变压器整体密封性能检查。采用储油柜油面加压法,在()压力下持续24h,应无油渗漏。
单选题
状态检修试验规程规定对核心部件或主体进行解体性检修之后,或重新进行密封处理之后,进行变压器整体密封性能检查。采用储油柜油面加压法,在()压力下持续24h,应无油渗漏。
A. 0.01MPa
B. 0.02MPa
C. 0.03MPa
D. 0.04MPa
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单选题
对核心部件或主体进行解体性检修后,或时,进行主回路交流耐压试验()
A.检验主回路绝缘 B.检验主回路电阻 C.达到检修周期 D.必要时
答案
判断题
对核心部件或主体进行解体性检修之后,或检验主回路绝缘时,进行主回路交流耐压试验()
答案
判断题
隔离开关核心部件或主体进行解体性检修之后开展主回路电阻测试
答案
主观题
设备试验初值可以是()、交接试验值、早期试验值、设备核心部件或主体进行解体性检修后的首次试验值等。
答案
单选题
状态检修试验规程规定对核心部件或主体进行解体性检修之后,或重新进行密封处理之后,进行变压器整体密封性能检查。采用储油柜油面加压法,在()压力下持续24h,应无油渗漏。
A.0.01MPa B.0.02MPa C.0.03MPa D.0.04MPa
答案
判断题
新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备应该适当增加检测频次()
答案
主观题
真空断路器的核心部件或主体进行解体性检修之后或必要时可进行交流耐压试验试验。包括相对地(合闸状态)、断口间(分闸状态)和()三种方式。
答案
单选题
新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,应适当带电检测频次()
A.减少 B.增加 C.考虑 D.安排
答案
主观题
真空断路器的核心部件或主体进行解体性检修之后或必要时可进行交流耐压试验试验。包括相对地和()三种方式
答案
单选题
新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备应带电检测工作评次()
A.减少 B.不变 C.根据工作量决定 D.增加
答案
热门试题
SF6高压断路器核心部件或者主题进行解体性检修之后应进行()。
停运重新投运前的设备,应进行检修,对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,可参照新设备要求执行()
新投运电力变压器、电抗器,对其核心部件或主体进行解体性检修后溶解气体含量的注意值为()。
新投运电力变压器、电抗器,对其核心部件或主体进行解体性检修后溶解气体含量的注意值为()
新投运的设备、对核心部件或主体进行解体检修后重新投运的设备,宜加强巡视()
电磁式电压互感器核心部件或主体进行解体检修后要进行电压比校核、励磁特性测量试验。
电磁式电压互感器核心部件或主体进行解体检修后要进行电压比校核、励磁特性测量试验()
国新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,宜加强巡检;日最高气温35℃以上或大负荷期间,宜加强()
对于66kV及以上设备,除例行试验外,新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器,在投运后的第()天各进行一次本项试验。
新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后的66-750kV油浸式电力变压器,油中溶解气体分析检测周期正确的是()。
新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后的66-750kV油浸式电力变压器,油中溶解气体分析检测周期正确的是()
根据专业巡视周期要求,新投运的设备、对核心部件或主体进行解体检修后重新投运的设备,宜加强巡视。
依据国家电网公司变电检测通用管理规定,新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备应适当带电检测工作检测频次()
电力变压器、电压互感器,电流互感器在交接及主体或核心部件进行解体性检修时,应开展交流耐压试验,其试验电压比出厂值低,这主要是考虑()
110(66)~750kV油浸式电力变压器和电抗器新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后,要求第()天各进行一次油中溶解气体分析()
新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后220kV油浸式电力变压器油中溶解气体分析检测周期是第1、4、10、30天各进行1次()
新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后110~220kV油浸式电力变压器油中溶解气体分析检测周期是第1、4、7、10天各进行1次()
在雷雨季节前,大风、降雨(雪、冰雹)、沙尘暴之后,应对相关设备加强巡检;新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备,宜加强巡检;日最高气温35℃以上或大负荷期间,宜加强红外测温。( )
10kV及以下配电网设备检修规程中规定的A类检修指整体性检修,对配电网设备进行较全面、整体性的解体修理、更换()
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