25G型客车的蓄电池不向用电设备提供电源（）

客车供电装置包括：（　　）、应急电源装置、蓄电池等。 当发动机低速运转时，由蓄电池和发电机联合向用电设备供电（） 汽车上的两个电源中，发电机主要在起动时供电，蓄电池则在汽车正常运行时向用电设备供电 车用蓄电池由电解液不同可分为性不同的两类蓄电池，蓄电池更易于满足车用需要。蓄电池与发电机联向用电设备供电，在发动机工作时，用电设备所需电能主要由供给。 供电设备是车辆用电设备的电源主要由蓄电池发电机等组成（） 供电设备是车辆用电设备的电源，主要由蓄电池、发电机及（）等组成。 在汽车发动机运转及行驶时，交流发电机向用电设备供电，并向蓄电池（）。 蓄电池充放电测试时，蓄电池充满电后关闭主电开关。使用备用电源供电（） 蓄电池主要用于在发动机启动时提供大的电流，而在发动机（）运转情况下，向用电设备提供电流。 25G型空调客车空调机组主电路由供电（） 25T型客车装有GNZl20.（4）型蓄电池（） 25G型客车应急电源的额定电压为V（） 25T型客车的装有GNZl20.（4）型蓄电池（） 25型客车车下二位侧吊装供应急电源用的蓄电池为（Ah。]（） 25型客车车下2位侧吊装供应急电源用的蓄电池为安小时（） 当通信电源设备带蓄电池进行浮充供电时，蓄电池相当于一个（） 25T型客车蓄电池欠压保护值为（）伏。 当发电机供电不足时，蓄电池将储存的化学能转变为电能、协助发电机向用电设备供电（） 铁路客车车号YZ25G000000中的“25G”表示25G型结构的硬卧客车。 当发动机处于低速运转，发电机的端电压低于蓄电池电压时，由( )向用电设备供电。