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一般新柴油机都需进行磨合,也就是开始时不宜以全负荷工作,应以部分功率(不超过12小时功率的80%)使用多长时间左右
主观题
一般新柴油机都需进行磨合,也就是开始时不宜以全负荷工作,应以部分功率(不超过12小时功率的80%)使用多长时间左右
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主观题
一般新柴油机都需进行磨合,也就是开始时不宜以全负荷工作,应以部分功率(不超过12小时功率的80%)使用多长时间左右
答案
单选题
柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。
A.逐渐增加负荷运转 B.空负荷连续运转 C.低负荷连续运转 D.大负荷连续运转
答案
单选题
柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()
A.逐渐增加负荷运转 B.大负荷连续运转 C.低负荷连续运转 D.快速增加负荷运转
答案
单选题
柴油机在全负荷工况时,一般排除的颜色为()
A.蓝色碳烟 B.白色碳烟 C.黑色碳烟 D.灰色碳烟
答案
判断题
新柴油机不宜一开始就以全负荷工作,应以部分功率(不超过12h功率的80%)使用60h左右,以改善柴油机运动件磨合情况,提高柴油机的可靠性和使用寿命。大修后的柴油机,在第一次开车0.5h后应打开侧板检查运动件的情况()
答案
判断题
四冲程柴油机在进气行程开始时,它的活塞一般位于上止点。
答案
判断题
四冲程柴油机在进气行程开始时,它的活塞一般位于上止点()
答案
单选题
柴油机在110%标定负荷运转时,一般不超过()
A.15分钟 B.30分钟 C.1小时 D.2小时
答案
单选题
柴油机进行空载磨合期间,机组各方面均应正常,符合技术要求,然后,进行加负荷磨合()。
A.10h B.25h C.50h D.75h
答案
单选题
新型中速柴油机一般都采用()。
A.倒挂式主轴承,不设机座 B.倒挂式主轴承,设机座 C.正置式主轴承,不设机座 D.正置式主轴承,设机座
答案
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柴油机大修后怎样进行磨合?
柴油机大修后怎样进行磨合
增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。
根据柴油机磨合时逐渐增加负荷和转速,力求在最短时间内得到较好表面质量的原则,柴油机的磨合可分以下阶段进行,即冷磨合、()
输油泵的输油量一般为柴油机全负荷需要量的()倍
人力启动的柴油机一般都设有()机构。
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给柴油机加减载时,一般柴油机从空载加载至满负荷,或从满负荷减载至空载,其时间不少于()
柴油机磨合的目的。
在柴油机的喷油泵上一般设有(),以限制最高转速时的最大允许负荷。
在柴油机的喷油泵上一般设有(),以限制最高转速时的最大允许负荷
柴油机带载时,水温不得低于规定温度,水温低时应提高柴油机空转转数进行加温,但转速不宜过高,一般不超过转()
柴油机冷磨合是用电动机拖动柴油机空转()
新造出厂的柴油发电机组所用的是新柴油机,在最初运转时,应降低负载使用()以改善柴油机的磨合情况,提高使用寿命
新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验,以保证柴油机工作平稳。所以,一般中、低速柴油机曲轴进行()平衡试验,高速柴油机曲轴进行()平衡试验。
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一般情况下,柴油机加负荷时,冷却水温度不得低于()
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