柴油机在全负荷工况时，一般排除的颜色为（）

在柴油机标定工况下,柴油机出口油温约为()℃。 当柴油机以正常负荷运转时，可能出现排烟的颜色是（）。 当柴油机以正常负荷运转时，可能出现排烟的颜色是：（） 应急发电柴油机和高速发电柴油机一般选用（）号轻柴油。 无增压柴油机的压缩比一般增压柴油机（） 柴油机备车时，一般需要时间为（）。 柴油机在冬季一般使用（）柴油。 无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机。 无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机（） 一般汽油机和柴油机标定工况相比最高燃烧压力Pz和最高燃烧温度Tz是（）。 柴油机机油温度达到（）℃时才允许胶轮车全负荷运转。 将调速器手柄扳到柴油机的（），旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为启动工况。 在柴油机标定工况下，柴油机出口油温最高不超过（）℃ 调整气门间隙时，柴油机一般处于（）态。 柴油机在大负荷运转或突然加速时,最常见的排烟颜色为: 柴油机全负荷时,主机油道末端压力应不低于kPa（） 柴油机全负荷时,主机油道末端压力应不低于()kPa 增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。 一般中小型柴油机的气阀导管多为（），大型柴油机的多为（）。 柴油机处于某一转速下稳定运转时，一旦外界负荷（），则柴油机的平衡首先破坏，供油量与负荷不再适应，随即柴油机转速（）