车体可分为司机室和机器间。

司机室骨架为独立结构，通过螺栓与客室车体相连 司机室与车体铝合金是通过哪种方式连接的（） B型车不带司机室的车体长度为mm（） 车体采用整体承载内层筋板结构，由和司机室（仅TC车）大部件组成（） 车体由底架、侧墙、端墙、车顶、司机室组成，各大模块与模块间均采用大型铝合金型材及板材铆接而成（） 司机室侧窗为，为降低噪音使车体外表面和玻璃形成平滑状态 “（ ）”界面用来显示视频监控采集的实时画面。视频图像包括路况1、路况2、司机室1、司机室2、机械间、电气间、动力间和走廊的实时图像。 车体是车辆结构的主体，是容纳乘客和司机驾驶（对有司机室的车辆）的处所，又是安装其他设备和部件的基础（） 两个司机室钥匙间具有电气和机械连锁（） 司机室侧门为塞拉门形式，门机构与车体__通过__连接 CRH380A头车车体前端为司机室头部结构，司机室的车窗骨架是由型材经加工后制成，呈。 司机室足部加热器通过个L型角条与车体固定（） 司机室送风单元与车体紧固采用碳钢材质的紧固件（） 各型有棚铁路货车和专用车的操纵室、押运间，车体门、窗须进行（）。 各型有棚铁路货车和专用车的操纵室、押运间，车体须进行透光检查（） 钢轨打磨列车车体结构全面检修时，司机室及车体各部钢板、框架有时，应焊修、贴补或更换（） 司机室与其他模块间采用连接（） 司机室面罩与车体之间使用胶粘连接，无紧固件连接（） 车体是由底架、侧墙、车顶、车顶盖以及司机室构成的壳体结构（） 司机室每侧各设置有一套司机室侧门，门系统为，开门时朝车体与电气柜之间的夹层直线移动（）