制动时间包括空走时间，实际制动时间（）

车辆基础制动装置不同，空走时间、制动力强弱不同，时间不一样（） 下列对列车制动空走时间描述错误的是（） 下列对列车制动空走时间描述正确的是（） 通用知识规定：制动空走距离按空走时间内列车作（ ）运行计算。 制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。（ ）正确为与制动初速度有关。 P112T471 机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按( )计算。 从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间（即空走时间加上制动缸压力上升时间）≤1s（） 从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间(即空走时间加上制动缸压力上升时间）≤1s。（ ） 制动波速提高不仅可缩短空走时间和制动距离，而且能减轻列车的纵向冲动（） 当列车（机车）在运行中施行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间就称为制动空走时间。此后的制动时间称为（B）时间（） 制动空走时间与机车牵引的车辆数、以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关（） 制动空走时间与机车牵引的车辆数、制动管减压速率以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关（） 制动空走时间与机车牵引的车辆数、以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关（） 《列车牵引计算规程》规定，机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按（） 什么是轨道车辆空走时间 空走时间内列车所走的距离叫空走距离（） 列车空走时间所走行距离叫（） 汽车的制动时间包括驾驶员反应时间、制动器起作用时间和持续制动时间三个部分。 通用知识：在空走时间内所走行的距离称为( )。 一般将制动时间分为三段：驾驶员的反映时间，制动器的作用时间，持续制动时间。