D型调度绞车制动器的检修，要求闸皮不得断裂，闸带磨损的厚度不得大于()。

检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米 检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损得大于2毫米（） JD型调度绞车闸带磨损的厚度不得大于（）。 JD型调度绞车闸带磨损的厚度不得大于（） 调度绞车完好标准要求，闸带磨损余厚应不小于（） 盘式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）％。A60B70C8016绞车制动闸带磨损余厚不得小于（）mm，闸轮磨损不得大于2mm 块式制动器的闸带衬垫磨损到（）时，要进行更换。 制动器的闸带磨损情况多长时间检查一次（） 闸带与闸皮应用（）铆钉铆接，铆接时铆钉埋入闸带的深度不得少于闸带厚度的30%，闸带与闸皮铆接应紧贴不得有间隙。 使用中，带式制动闸闸带磨损余量不得小于（）。 电磁制动器抱闸皮与制动器轮的表面间隙为0.5?()mm。 小绞车闸带须完整无断裂，磨损余厚不得小于（）。 绞车盘形制动器的工作原理是弹簧松闸,油压制动。 使用中带式制动闸闸带，磨损余量不得小于（）mm 制动器闸瓦衬垫厚度磨损达4mm及闸带衬垫磨损达2mn，时应更换之。 制动器闸瓦衬垫厚度磨损达4mm及闸带衬垫磨损达2mn，时应更换之（） 短行程电磁铁块式制动器在使用中闸皮的磨损是靠（）来补偿的。 制动器制动带的铆钉的钉头不应有磨损（）。 制动器制动带磨损达60%应予以报废。 液压起货绞车的制动器通常是靠（）松闸。