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对危及行车安全的重要信息必须立即,并及时向集团公司调度所、主管业务单位报告,及时解决处理
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对危及行车安全的重要信息必须立即,并及时向集团公司调度所、主管业务单位报告,及时解决处理
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对危及行车安全的重要信息必须立即,并及时向集团公司调度所、主管业务单位报告,及时解决处理
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对危及行车安全的重要信息必须立即__,并及时向公司、主管业务单位报告,及时解决处理
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单选题
对汛期可能危及行车安全的防洪重点地段及具体要求,由工务段每年报集团公司工务处和防洪指挥部,由集团公司防洪指挥部审核后公布,并抄送相关集团公司()
A.4月初前 B.4月15日前 C.4月底前 D.5月初前
答案
判断题
回送途中发生机车故障危及行车安全时,要果断采取措施,并及时向本务司机、就近车站、所在集团公司列车调度(机车调度)和本段机车调度室报告。
答案
单选题
《集团公司铁路机车回送管理办法》规定:回送途中发生机车故障危及行车安全时,要( )。
A.立即停车 B.减速运行 C.果断采取措施 D.维持前方站
答案
单选题
组织旅客转乘完毕后,立即组织人员对故障列车所有车厢每个部位进行清查,查看是否有未转乘的旅客或旅客遗留的物品,并及时向集团公司客调报告()
A.救援列车列车长 B.故障列车列车长 C.列车长 D.故障车司机
答案
单选题
抢修组到达故障现场后必须指定专人随时保持与集团公司电调(或段调度)的联系,每隔分钟向集团公司电调(或段调度)汇报抢修进展情况()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
判断题
应急信息向集团公司报送遵循&39;及时有效、快速处理&39;的原则()
答案
单选题
高铁安全信息、重要安全信息,必须在事发后分钟内上报集团公司客运部、运输部及相关部门()
A.20 B.30 C.15 D.40
答案
判断题
工务设备Ⅲ级安全信息:是指危及行车安全必须立即停车、封锁线路、迅速组织处理的信息()
答案
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发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告()或(),危及行车安全时应立即采取防护措施并向()报告。
发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告()或(),危及行车安全时应立即采取防护措施并向()报告
工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时,必须在运统-46(故障登记)内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”,还需在上登记要点()
工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时,必须在运统-46(故障登记)内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”,还需()上登记要点
集团公司刚性措施:全局干部职工发现、接到危及行车安全的各类隐患问题,要严格执行“、四处置”原则,大胆拦停、立即喊停列车()
集团公司车辆调度接到行车信息后如何处置
运行中发现危及行车安全情况时,应立即停车,并及时报告车站或列车调度员()
负责审核新闻通稿并向集团公司报送,经集团公司审批同意及时在发布运营调整信息()
司机发现人员非法进入线路,危及行车安全或非法进入人员人身安全时,须立即停车并报行调,由行调采取行车调整措施()
司机发现人员非法进入线路,危及行车安全或非法进入人员人身安全时,须立即停车并报行调,由行调采取行车调整措施。()
在抢修过程中,现场_要指定专人与集团公司电调保持联系,每隔_分钟向集团公司电调汇报抢修进展情况,确保联系畅通
列车进站时,ATO模式下可以接听行调呼叫,遇人工驾驶模式不能及时接听行调呼叫时,应在列车进站停稳后立即呼叫行调;若发现危及行车安全时,及时采取有效措施()
安全及重要事项报告制度:对动车组有关铁路交通事故、行车设备故障等重要行车安全情况及其他重要事项,铁路局集团公司动车调度、动车(车辆)段调度应迅速了解有关情况,并逐级上报。直报信息由动车所按规定直接报总公司动车调度()
动车组因故障停车或需出动热备动车组时,集团公司动车组调度应立即向铁路总公司()报告,并按照集团公司应急处置有关规定及时向有关人员报告和通报。
发生铁跨公限高架被撞、被盗后,工务段要及时向集团公司工务处报告,并组织及时处理,必要时向集团公司GongAn、安监、综治、法律部门报告。相关部门依法合规对造成的损失进行索赔,并追究有关人员责任()
各车间配备的发电机内备足汽油,工具、材料要准备完善。发现险情立即向段调度报告并及时出动。危及行车安全时,要立即办理相关设备手续,并积极组织查找修复()
对危及行车安全的设备病害,必须采取工程措施及时整治,切实提高设备的【抗洪】能力()
车机联控作业标准中规定,遇重要信息及危及行车安全的信息,相关人员应立即向列车调度员()报告,列车调度员()应采取果断措施()
冒雨巡查发现暂不危及行车安全水害时,要立即向工长或车间主任报告,迅速处理并就地进行安全监护
国铁集团、集团公司行车安全监察人员,凭监察证登乘机车。
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