环境温度影响使油低于（）时，可自动启动电加热器。

《铁路客车电气装置检修规则（试行）》（铁总运〔2015〕29号）规定在安装电加热器护罩前，对电加热器通电0.5h后，电加热器工作正常；测试各加热元件温度（在环境温度18℃～20℃时，电加热板表面最高温度不高于 当环境温度超过（）℃时，润滑油加热器不需投用。 润滑油箱温度如低于正常值不要启动电加热器（） X1305A液压动力装置油温高于联锁停电加热器，低于联锁启动电加热器（） 厂修客车控制柜装车后带负载运行0.5h以上（空调、电加热器在环境温度下可自动启动），测量控制柜各接线端子温度（） 客室电加热器在加装护罩前通电0.5h后，在环境温度18～20℃时，电加热板表面最高温度不高于（） 电加热器运行前须先启动油泵，保证油循环量在工艺要求范围内后方可启动电加热器（） 客室电加热器在加装护罩前通电0.5h后，在环境温度18～20℃时，电加热管表面最高温度不高于（） CRH380B型动车组机械钩头装有加热器，加热器在环境温度降到约__时启动，防止低温对联挂的影响 加热器的功能是对油箱中的油液进行，当油箱中油液的温度低于下限设定值时，电加热器自动进行加热（） 接通电加热器，给油箱内润滑油加热，使温度维持在45℃左右 调整压缩机润滑油温度需要启动电加热器时应启动（） 调压站电加热器的作用就是保证启动炉调压段进口温度不低于（） E2修时电加热器功能试验，在安装电加热器护罩前，对电加热器通电h后，电加热器工作正常；测试各加热元件温度（在环境温度18℃～20℃时，电加热板表面最高温度不高于165℃，电加热管表面最高温度不高于180℃）。如个别加热元件与同车同规格其他加热元件温度差超过30K，则对该加热元件进行重点检查，单独测试绝缘阻值，性能不良者更新（） 空气断路器的环境温度,应不低于（）℃,否则应投入加热器 EH油系统运行中，不允许同时使用电加热器和冷却器对EH油温进行温度调节，EH油系统在运行中，退出电加热器。 EH油系统运行中，不允许同时使用电加热器和冷却器对EH油温进行温度调节，EH油系统在运行中，退出电加热器（） 在制热时，通风机与电加热器间有逻辑关系，不启动不能启动电加热（） 当用手摸时，电加热器的外部不热是因为①（），②电加热器内断路，③电加热器继电器开关故障。 当涂油温度低于下限时，加热器自动开始加热，超过上限时，加热器自动断电。