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厂修客车控制柜装车后带负载运行0.5h以上(空调、电加热器在环境温度下可自动启动),测量控制柜各接线端子温度()
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厂修客车控制柜装车后带负载运行0.5h以上(空调、电加热器在环境温度下可自动启动),测量控制柜各接线端子温度()
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厂修客车控制柜装车后带负载运行0.5h以上(空调、电加热器在环境温度下可自动启动),测量控制柜各接线端子温度()
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判断题
控制柜(箱)在额定电压下进行负载通电试验,满负载运行0.5h以上接线处温度不超过环温35℃()
答案
单选题
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的客室电加热控制回路须经过中3Q、4Q的控制()
A.温度控制柜 B.电源控制柜 C.电茶炉控制箱 D.照明控制柜
答案
判断题
控制柜(箱)在额定电压下进行负载通电试验,满负载运行0.5h以上同一电器接线处各相温度差不大于20℃()
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单选题
DC600V客车电气综合控制柜电加热器处于闭合位后,并使用铁线等方式施封()
A.隔离开关 B.空气开关 C.接触器 D.控制开关
答案
单选题
《电规》中控制柜(箱)在额定电压下进行负载通电试验满负载运行以上(环境温度下自动启动)()
A.0.5h B.1h C.2h D.2.5h
答案
单选题
25T型客车检修规程对于空调试验规定:满负载运行1h以上,测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求:接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于()
A.50℃ B.60℃ C.70℃ D.80℃
答案
单选题
25T型客车检修规程规定:对于空调试验,满负载运行1h以上,测量控制柜各接I线端子温度须符合以下要求:接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于()
A.50℃ B.60℃ C.70℃ D.80℃
答案
单选题
客车电气综合控制柜的电源供电开始后,车厢空调机组由控制自动进入“自动”运行()
A.PLC B.空调控制柜 C.温度控制器 D.温度报警器
答案
多选题
空调客车综合控制柜具有功能()
A.供电电源转换控制功能 B.空调机组控制功能 C.应急电源控制功能 D.监控功能 E.网络功能
答案
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25G型空调客车的空调控制柜(KLC29C-1T2)能控制空调机组
AC380V空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)能控制空调机组()
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TKDT型兼容供电客车电气控制柜概述:TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜(以下简称兼容控制柜)是AC380V兼容供电,集电源转换控制、空调机组控制、照明控制等功能单元于一体的智能型兼容控制柜()
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