高速铁路曲线直缓（缓直）点、缓圆（圆缓）点处应设标识，现场、实设超高均应与设计文件保持一致。1（）

曲线反弯是指直缓点或缓直点及其__m内的直线段有≤-2mm的正矢，曲线段正矢有负值 设置测量起点，停车场曲线上每__m设置一个测桩点，在曲线直缓点或缓直点前或后设置的附桩为测量起点 设置测量起点，停车场曲线上每m设置一个测桩点，在曲线直缓点或缓直点前或后设置的附桩为测量起点（） 设置测量起点，正线每m设置一个测桩点，在曲线直缓点或缓直点前或后设置的附桩为测量起点 曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m内的直线段有≤-2mm的正矢，曲线段正矢有负值（） 由直缓点向缓圆点方向变化的大小，叫曲线的正矢递减率（） 为简化计算手续，缓和曲线中间各点正矢计算，可从直缓点后用下式计算：直缓点后其他各点正矢等于前点正矢加缓和曲线正矢递增量（） __是指直缓点或缓直点前后实际正矢与计划正矢之差连续三点超过3mm及以上。参考答案：曲线鹅头（） 通过对轨检车超高波形图的识读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置（） 下列哪个字符用来表示直缓点（） 某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（ ）。 曲线上按CPIII的测量精度每（）m左右设置一个加密基桩（再铺轨基桩点间加密），曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为（）-4m，线路中线控制基桩应设置混凝土桩。 A-D-A-001323某曲线其直缓点的正矢为5mm,缓圆点的正矢为95mm,则圆曲线中点的正矢为（） 已知曲线半径为300m，圆曲线正矢fC=167mm，直缓点的正矢为4mm，则缓圆点的正矢为mm（） A-D-G-002222某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线中点的正矢为（） A-D-G-002214直缓点（ZH）位置计算时，等于曲线头（ZY）位置与缓和曲线长分段数一半之和（） 曲线拨道时为了拨道时省工省力，长时期向上挑，任意减小半径，将正矢集中到直缓、缓直垫附近而产生“鹅头”（） 高速铁路竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、及调节器均不得重叠设置（） 高速铁路竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔及调节器均不得重叠设置（） 高速铁路道岔直向速度不小于Km/h（）