当道岔被挤时，同一组道岔上的转辙机或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须接通（）

当道岔被进路锁闭或无锁闭时，道岔圈无显示。改正（） 手摇道岔时，手摇操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于（） 当道岔尖轨与基本轨不密贴时，不能锁闭道岔，也不允许开放信号（） 转辙机应能可靠的转换道岔，并在尖轨与基本轨密贴后，将道岔锁闭在规定位置（） 道岔转辙装置包括外闭装置、转辙机、密贴检查装置、锁闭检查器等（） SH6型转换锁闭器当道岔被挤时，接点应可靠断开，挤岔后现场调整能给出表示可继续使用（） 外锁闭道岔尖轨（芯轨）密贴转辙机空转的原因有哪些？ 转辙机内部设有锁闭机构，当道岔转换到位时，转辙机内部的锁块与推板套和锁闭铁配合能够将锁闭在终端位置（） 当道岔被挤时，SH5、SH6型转换锁闭器接点应可靠断开。挤岔后应整机更换，现场不得随意调整（） 转辙机的作用只有：转换道岔、机械锁闭道岔（） 转辙机的功能有:转换道岔、锁闭道岔、给出表示（） 无需转换的道岔，在确认道岔位置正确、尖轨密贴、机械锁闭后切断遮断器，列车方可通过（） 转辙机的主要作用有：转换道岔、机械锁闭道岔、__、__ 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车禁止越过（） ZYJ7道岔转辙机内部的锁闭功能是（）使道岔尖轨保持密贴，不因外力改变其位置 ZD6道岔转换设备采用直流电动机作为道岔转换动力，采用转辙机内部锁闭齿轮圆弧和削尖齿作为道岔锁闭装置，采用（）、挤切削装置和移位接触器作为监督装置，并实现被挤后道岔不再转换的要求 道岔锁闭时，尖轨与基本轨之间密贴，要求mm锁闭、mm不锁闭 现场人工手摇道岔，不能机械锁闭未加钩锁器时，列车限速越过，道岔不密贴时，列车禁止越过（） 一组外锁闭道岔，共有锁闭框（）