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对于塑性材料,热应力不会导致构件断裂,但交变热应力有可能导致构件发生疲劳失效或塑性变形累积。
判断题
对于塑性材料,热应力不会导致构件断裂,但交变热应力有可能导致构件发生疲劳失效或塑性变形累积。
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判断题
对于塑性材料,热应力不会导致构件断裂,但交变热应力有可能导致构件发生疲劳失效或塑性变形累积。
答案
主观题
通常交变热应力循环在金属材料的全部寿命中仅为()次。
答案
主观题
何谓热应力?汽缸和转子产生热应力的原因有哪些?影响热应力大小的因素有哪些?热应力过大有何危害?在运行中如何控制热应力的大小?热应力会不会等于零?
答案
单选题
金属零件在交变热应力反复作用下,遭到破坏的现象称为()。
A.热冲击 B.热脆性 C.热变形 D.热疲劳
答案
单选题
对于塑性材料,( )是极限应力。
A.比例极限σP B.屈服极限σs C.强度极限σb D.刚度极限σg
答案
单选题
随时间变化的热应力称为()热应力。
A.定常 B.不定常 C.高频 D.低频
答案
单选题
热()是指金属在交变热应力的反复作用下最终产生裂纹或破坏的现象。
A.冲击 B.变形 C.疲劳 D.脆性
答案
单选题
金属零部件在交变热应力反复作用下而遭到破坏的现象称为()。
A.热应力; B.热冲击; C.热疲劳
答案
判断题
热态启动时,汽缸的热应力发生交变应力的循环,而转子不会出现交变()
答案
单选题
不定常热应力是指随()变化的热应力。
A.温度 B.工况 C.时间 D.负荷
答案
热门试题
温度应力(热应力)
对于塑性材料构件,工作应力达到屈服极限时,将丧失工作能力。
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环()
何谓热应力,机械应力?热应力和机械应力在铸铁中的分布规律各如何?
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热应力:()
对于塑性材料,为保证构件能安全工作,必须把构件的最大工作应力限制在构件材料的()。
什么叫热应力?极热态启动汽缸、转子热应力如何变化?
什么叫热应力?极热态启动汽缸、转子热应力如何变化
对材料热应力表述正确的是()。
铸造应力分为收缩应力、热应力和()。
大型汽轮机负荷在15~100%,变化一个循环,只要保持主汽参数在额定值就不会出现交变热应力()
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塑性材料的极限应力
什么叫汽机高、中压热应力保护?热应力信号是如何取得?
什么叫热应力?
什么是热应力?
()对于塑性材料构件,工作应力达到屈服极限时,将产生显著的塑性形变而丧失工作能力
在停机过程中,转子表面产生()热应力,中心孔表面产生()热应力。
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