非CBTC列车的运行是以地面信号作为主体信号（）

灭灯：信号机故障，对非CTC列车为禁止信号；或当前为CBTC模式，以车载信号为主体信号（） 在非CBTC模式下，信号机常亮，行车的主体信号为车载信号。（） 《普非》规定：天气恶劣难以辨认信号行车时，列车按地面信号机的显示运行。 地面信号机设置于列车运行方向 主体信号机显示灭灯（CBTC模式）时，复示信号机显示（） CBTC模式时，地面信号机为点灯状态（） 列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或措施 天气恶劣难以辨认信号，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取措施（） 按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时：列车按地面信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，按机车信号运行（） 按超速防护自动闭塞法（CBTC）行车时的主体信号为（）。 天气恶劣难以辨认信号时列车可按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（） 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取( )措施。 按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速措施（） 列车运行中必须对所有主体信号显示全部进行确认呼唤（） 昆明地铁在CBTC模式下，地面信号机将全部灭灯（） 运行中，司机要密切注意地面信号的变化，当地面信号和机车信号不一致时必须以地面信号为准（） 动车组列车区间运行，遇列控车载设备显示停车信号、地面信号机或机车信号为停车信号时，须保证列车在对应的区间信号标志牌或地面信号机前停车 配置列车自动防护设备时应以（）信号为主体信号。 CBTC模式下，除信号机外，其余地面信号机均处于灭灯状态（）