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比率制动系数是指起动元件和制动元件的比 值 。
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比率制动系数是指起动元件和制动元件的比 值 。
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判断题
比率制动系数是指起动元件和制动元件的比 值()
答案
判断题
比率制动系数是指起动元件和制动元件的比 值 。
答案
主观题
对不带比率制动的母线差动保护起动元件的整定值,应能避开外部故障的电流
答案
单选题
变压器差动保护的差动元件通常采用比率制动特性,内部故障时,制动量()。
A.较小 B.较大 C.不变
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判断题
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答案
主观题
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主观题
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单选题
变压器差动保护的差动元件通常采用比率制动特性,外部故障时,短路电流增大,制动量()。
A.减小 B.增大 C.不变
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单选题
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答案
主观题
鼓式制动器的旋转元件是(),固定元件是()。
答案
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盘式制动器的旋转元件是(),固定元件是()。
对不带比率制动的母线差动保护起动元件的整定值,应能避开外部故障的最大不平衡电流()
当母线内部故障有电流流出时,应差动元件的比率制动系数,以确保内部故障时母线保护对动作()
当母线内部故障有电流流出时 ,应( ) 差动元件的比率制动系数 , 以确保内部故障时母线保护正确动作 。
比较具有比率制动特性差动元件的动作灵敏度,结论正确的是()
为防止在母联开关断开的情况下,弱电源侧母线发生故障时大差比率差动元件的灵敏度不够,大差比例差动元件的比率制动系数有两个定值()
所谓摩擦制动器指的是利用固定元件与旋转元件工作表面摩擦而产生制动力的制动器。
电能表的制动元件是()。
()电能表一般由驱动元件、转动元件、制动元件、积算器、支架和表壳等组成。
()电能表一般由驱动元件、转动元件、制动元件、积算器、支架和表壳等组成
凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器都称为制动器()
变压器差动保护的差动元件通常采用比率制动特性,外部故障时,短路电流增大,制动量增大,保护不动作()
什么是电能表的制动元件?
感应系电能表制动元件用来产生制动转矩。
车用液压制动系统中控制制动蹄的液压元件是()。
为保证母联断路器停运时母差保护的动作灵敏度,可采取自动降低大差元件的比率制动系数()
感应式交流电能表主要是有驱动元件和制动元件组成
感应式交流电能表主要是有驱动元件和制动元件组成()
鼓式制动器的固定元件是()
盘式制动器的旋转元件是()
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