联锁设备当信号机的绿灯或黄灯灭灯时，再开放信号机后，控制台信号表示灯不变仍亮红灯（）

进站或进路信号机开放绿、绿黄或黄闪黄灯光后，运行前方次一架信号机的允许灯光灭灯改点红灯后，此时进站或进路信号机应转点（） 常态灭灯车站，办理了通过进路，出站信号机应点亮绿灯时，出站信号机绿灯灯丝断丝，出站信号机应点亮红灯，进站信号机应（） 信号机应点亮允许灯光（绿灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄灯、红白灯）时，因点灯电路故障或灯丝断丝，信号机点亮（） 正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示黄灯（） 开放引导信号时，室外信号机亮黄灯（） 各种联锁设备(驼峰除外)应保证，当正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放()。 电气集中联锁车站，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，红灯灭灯时该信号机不能开放（） 各种联锁设备应保证：当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机可以开放（） 16号线办理侧向进路时且开放信号后，若黄灯无故灭灯，此时信号机应亮红灯（） 出入段/场线CD1、CD2、CC1、CC2信号机，象峰站信号机，福州火车南站信号机为进路防护信号机，该信号机采用三灯位四显示：绿灯、红灯+黄灯、红灯、灭灯（） 各种联锁设备(驼峰除外)应保证，主体信号机未开放时，预告信号机()。 主体信号机未开放时，预告、接近信号机或（）信号机不得开放 在车站联锁系统中，当信号机禁止信号（红灯）不能亮灯时信号机不能开放？（） 联锁系统中信号机开放后因故自动关闭，联锁系统应保证故障消除后信号机自动开放（） 在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作 电气集中联锁车站，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，红灯灭灯时，该信号机能开放（） 各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机()。 当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进路信号机显示（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机可以开放，此联锁设备有效（）