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增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当,造成柴油机()而发生的
主观题
增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当,造成柴油机()而发生的
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增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当,造成柴油机()而发生的
答案
单选题
增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当,造成柴油机( )而发生的。
A.排气堵塞 B.堵塞 C.进气堵塞
答案
单选题
东风8B型内燃机车:增压器喘振多是由增压器与柴油机匹配不当,造成柴油机()而发生。
A.进气阻塞 B.燃烧不良 C.突卸负荷 D.堵塞
答案
判断题
增压器进气道帆布过松,会造成柴油机的增压器喘振()
答案
判断题
增压器进气道帆布过松,会造成柴油机的增压器喘振()
答案
主观题
柴油机增压器喘振的原因及排除方法?
答案
单选题
下列哪项不是柴油机增压器“喘振”的原因()
A.中冷器水温过高 B.喷油器雾化质量差 C.调速器转速失控
答案
单选题
不属于机车柴油机增压器喘振原因的是()。
A.机油压力低 B.中冷器堵塞 C.气门间隙调整不对 D.转子卡死
答案
单选题
不属于机车柴油机增压器喘振原因的是----()
A.中冷器堵塞 B.机油压力低 C.气门间隙调整不对 D.转子卡死
答案
判断题
脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。
答案
热门试题
定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。
东风8B型内燃机车:凡发生增压器喘振,应迅速减少柴油机负荷至至增压器不再喘振为止。
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增压器发生故障或严重积碳,造成压气机效率下降,使柴油机吸入空气量不足,严重时会出现增压器喘振()
升速针阀开度过大,升速过快,增加柴油机的冲击和调节波动,在增压器转速不能及时追随柴油机升速变化时,还会引起增压器喘振()
柴油机为什么要设增压器?
当增压器损坏后,柴油机停止增压器维持运转的措施是()
增压器的哪些故障会造成柴油机功率不足?
增压器的哪些故障会造成柴油机功率不足
柴油机停增压器运转后,应使()。
柴油机增压器发生强烈振动的原因?
柴油机增压器轴承采用飞溅式润滑()
柴油机废气涡轮增压器起( )作用。
四冲程柴油机停增压器运转时,相当于非增压器柴油机,但此时工作的主要问题是()
可调涡轮增压器一般采用调整( )。的方式来调整涡轮增压器与柴油机匹配的工作点特性。
增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油机的工作状况,可做的调整工作是()。
柴油机增压器压力偏低是什么原因()
停用增压器后柴油机必须降速运行()
GEVO16型柴油机增压器由()组成。
柴油机增压器的主要作用是什么?
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