定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。

增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振（） 柴油机增压器喘振的原因及排除方法？ 下列哪项不是柴油机增压器“喘振”的原因（） 柴油机增压器轴承采用飞溅式润滑（） 柴油机增压器发生强烈振动的原因？ 不属于机车柴油机增压器喘振原因的是（）。 不属于机车柴油机增压器喘振原因的是----（） 当增压器进气温度高于（）℃时，会引起增压器的喘振 当增压器损坏后，柴油机停止增压器维持运转的措施是（） 柴油机为什么要设增压器？ 内燃机车柴油机严重过载将会造成增压器超速（） 机车运行中，（）会引起增压器喘振 增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油机的工作状况，可做的调整工作是（）。 柴油机停增压器运转后，应使（）。 柴油机废气涡轮增压器起( )作用。 四冲程柴油机停增压器运转时，相当于非增压器柴油机，但此时工作的主要问题是（） 柴油机上没有安装增压器，空气是靠活塞的抽吸作用进入汽缸的柴油机称为（）式柴油机。 当柴油机发生下列情况时须停止增压器运转（） 柴油机负荷不变时，增压压力下降但增压器转速变化不大其原因一般是（） 废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。