CR200J动车组段修实行的计划预防维修制度,实行换件修和状态修相结合的检修模式（）

CR200J动车组塞拉门门控器设置在（） CR200J动车组火灾系统出现报警时，是否自动停车（） CR200J动车组紧急制动时，制动缸压力kPa（） CR200J动车组轮缘润滑装置安装在机车的、四轴（） CR200J动车组转向架位轴端装有接地装置（） CR200J动车组轴温报警系统传感器采用的样式（） CR200J动车组辅助变流器定压定频的输出频率为Hz（） CR200J动车组一个转向架使用个钢弹簧（） CR200J动车组普通座车电控气动塞拉门开度为mm（） CR200J动车组制动夹钳单元D4修需将制动缸从制动夹钳总成上拆解检修（） CR200J动车组重联联挂时，是否可以进行手动/自动操作（） CR200J动车组紧急制动时，制动缸压力值是kPa（） 计划预防维修制度的主要维修内容包括（） CR200J动车组制动夹钳单元有制动夹钳总成和制动缸组成。CR200J动车组D3修进行制动夹钳单元整体状态及功能性检测，D4修需将制动缸从制动夹钳单元上拆解，对制动夹钳总成部分进行状态检查（） 按照《铁路动车组运用维修规程》有关规定动车组实行计划性预防修的检修体制，分为级修程（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，运用维修包含两个级别修程（） 动车组应实行计划修（） CR200J动车组动车组动力车牵引变流和列车供电系统，整流部分的控制方式为（） 铁路动车、客车实行固定配属管理,动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行,运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度（） CR200J动车组照明的集控位置是；本车有需要能否单车控制（）