B737NG飞机要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）
A. 将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位
B. 将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位
C. 将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位
D. 将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBYRUD”位
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B737NG飞机要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）
A.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位 B.将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位 C.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位 D.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBYRUD”位
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B737NG飞机，在转弯系统中，动态载荷阻尼器的作用是（）
A.提供压力补偿 B.减小摆振 C.减小转弯速度 D.增大转弯速度
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下列哪些是接通WTRIS和备用偏航阻尼器的条件？（）
A.至少1个飞行控制电门在STBY RUD位；偏航阻尼器电门ON位。 B.2个飞行控制电门放OFF位；至少1个飞行控制电门在STBY RUD位；偏航阻尼器电门ON位。 C.2个飞行控制电门放OFF位；偏航阻尼器电门ON位。 D.2个飞行控制电门放OFF或STBY RUD位；偏航阻尼器电门ON位
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B737NG飞机下列哪个电门不能使备用液压泵作动（）
A.A系统飞行控制电门 B.B系统飞行控制电门 C.备用襟翼预位电门 D.备用襟翼方向控制电门
答案
B737NG飞机扰流板作动筒扇形盘的作用是（）
A.固定扰流板作动筒 B.将来自扰流板比例变换器的输入信号传递给扰流板作动筒 C.将来自扰流板比例变换器的输入信号传递给扰流板 D.将来自驾驶盘的输入信号传递给扰流板作动筒
答案
B737NG飞机发动机翼梁活门的作动是（）
A.发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门 B.发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门 C.发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活 D.发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活门
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当B液压系统失效时，偏航阻尼器不工作；当A和B液压系统都失效时，备用偏航阻尼器工作？（）
A.正确； B.错误
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B737NG飞机备用系统可以为提供液压（）
A.左右反推 B.方向舵 C.前缘装置 D.以上都正确
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B737NG发动机有几个VSV作动器？（）
A.1 B.2 C.3 D.4
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B737NG飞机备用方向舵关断活门何时关闭（）
A.飞行控制电门移到“ON” B.飞行控制电门移到“OFF” C.飞行控制电门移到“STBY RUD” D.A或B都对
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B737NG飞机包括（）
B737NG飞机有（）
备用液压系统向备用偏航阻尼器供压需满足什么条件？（）
当液压系统A和B都失效并且两部飞行操纵电门选择备用方向舵位时，可以将偏航阻尼器电门接通，使用备用液压系统操作备用偏航阻尼器？（）
B737NG飞机有几个顶点？（）
备用偏航阻尼器工作时,方向舵的移动指示在偏航阻尼器的指示器上（）
备用偏航阻尼器工作条件是（）
飞行期间,由于B液压系统失效而将飞行操纵B电门放到备用方向舵位,这之后将偏航阻尼器电门重新接通可以启动备用偏航阻尼器吗？（）
B737NG飞机备用液压系统人工操控方式如何操纵方向舵（）
什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组（）
B737NG飞机有几个主顶点？（）
B737NG飞机FCU的功用是（）
什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组件接通（）
飞行期间由于B系统失效而将飞行操纵电门放到了备用方向舵位，这之后，将偏航阻尼器电门重新接通是否可以启用备用偏航阻尼器（）
备用偏航阻尼器工作时，方向舵的移动指示在偏航阻尼器的指示器上。该说法是否（）
B737NG备用灯泡盒放在哪里？（）
(B737ng)备用防滞系统工作时:
B737NG飞机上使用了什么材料？（）
B737NG飞机的主轮距是米（）
B737NG飞机燃油加油活门的操纵（）
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