由于提升机的制动力矩过小或闸间隙调整不当，在下放重物时会造成（）事故。

提升机安全制动时，制动力矩与实际提升最大静力矩之比不得小于（） 矿井提升机制动时应用保险闸制动（） 绞车在进行工作制动和保险制动时，制动力矩不得小于提升或下放载荷时最大静力矩的（）倍。 提升机在减速阶段及下放重物时，制动系统参与绞车控制的制动为（） 吊篮提升机必须设有制动器，其制动力矩应大于额定提升力矩的（）倍。 提升机运行中，提升机操作工发现制动闸间隙不符合要求时，应立即进行调整。 施工吊篮提升机必须设有制动器，其制动力矩应大于额定提升力矩的（）倍。 施工吊篮提升机必须设有制动器，其制动力矩应大于额定提升力矩的（）倍 提升机在制动时，制动力矩分二次投入称（）制动。 制动轮和制动闸之间的间隙大小会影响制动力矩（） 二级安全制动就是将提升机进行保险制动过程中所需要的全部制动力矩分两次投入，第一级制动产生的制动力矩使提升机的_______，经_______投入第二级制动。两级制动力矩的叠加可使提升机_______、_______地停车。 多绳摩擦提升机的制动力矩过大会造成（）。 造成提升机制动器抱闸或松闸速度缓慢的原因有()。 当下放或提升重物超过规定时，信号把钩工无权拒绝装罐。 提升机盘式制动闸的空动时间不得超过（）秒。提升机盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应为（）毫米 二级制动时的制动力矩，其数值应保证下放重物时减速度不小于（）m/s。 桥式起重机的提升机构，当下降重物时，为获得低速下降速度，可采用（）制动。 提升机的盘式制动闸的闸瓦与闸盘之间的间隙不得超过mm（） PMS280曳引机制动力矩的调整，制动力矩所需弹簧L的工作长度范围，可在（）上查到 提升机制动手柄连锁接点在紧闸位置为断开状态（）