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绞车在进行工作制动和保险制动时,制动力矩不得小于提升或下放载荷时最大静力矩的()倍。
单选题
绞车在进行工作制动和保险制动时,制动力矩不得小于提升或下放载荷时最大静力矩的()倍。
A. 4
B. 3
C. 2
D. 5
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单选题
绞车在进行工作制动和保险制动时,制动力矩不得小于提升或下放载荷时最大静力矩的()倍。
A.4 B.3 C.2 D.5
答案
单选题
提升机安全制动时,制动力矩与实际提升最大静力矩之比不得小于()
A.2 B.3 C.4
答案
单选题
提升绞车所产生的制动力矩与实际提升重大静荷重旋转力矩之比K值不得小于()
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
单选题
提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩的比值不得小于()。
A.1.2 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于()。
A.2.0 B.2.5 C.3.0 D.4.O
答案
判断题
为实现安全制动,在对绞车进行施闸制动时,制动力矩越大越好。
答案
判断题
保险闸制动时所产生的制动力矩与实际最大静负荷重旋转力矩之比K值不得小于3。
答案
主观题
二级安全制动就是将提升机进行保险制动过程中所需要的全部制动力矩分两次投入,第一级制动产生的制动力矩使提升机的_______,经_______投入第二级制动。两级制动力矩的叠加可使提升机_______、_______地停车。
答案
判断题
绞车制动闸的制动力矩越多越好。
答案
单选题
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A.四级 B.二级 C.三级 D.一级
答案
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