船舶磁罗经自差校正的爱利法中“保留一半”的自差是由（）产生的。

校正完磁罗经自差后，要绘制自差曲线，要求自差数值较小且曲线（），否则自差的校正或计算有误差。 校正完磁罗经自差后，要绘制自差曲线，要求自差数值较小且曲线_，否则自差的校正或计算有误差（） 磁罗经的首次自差校正，一般在（）时，由有经验的罗经师进行校验。 在不计恒定（固定）自差外，一般标准罗经自差大于（），操舵罗经自差大于（），需要进行自差校正 在不计恒定（固定）自差外，一般标准罗经自差大于（），操舵罗经自差大于（），需要进行自差校正。 校正磁罗经自差的原则是：以大小（），方向（），性质（）的自差校正力去抵消相应的船磁力。 根据《04海规》，所有海船每年至少应进行一次磁罗经的自差校正，并编制自差表（） 磁罗经产生自差的主要原因是（）。 磁罗经产生自差的主要原因是（） 国家海事局规定，磁罗经自差每（）年需校正一次。 国家海事局规定，磁罗经自差每（）年需校正一次 在什么情况下应进行磁罗经的自差校正？ 已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，标准磁罗经不超过±5°，操舵磁罗经不得超过±3°（） 开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，操舵罗经不超过：（） 开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，操舵罗经不超过：（） 校正完磁罗经自差后，要绘制自差曲线，要求自差数值较小且曲线（），否则自差的校正或计算有误差。①光滑且无角点②为一条直线③为一正弦曲线 已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，下列正确的是：（） 磁罗经自差Dev等于（）。 磁罗经自差Dev等于（） 下列哪些不是产生磁罗经固定自差的因素（）