无联锁的道岔（岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔）仅使用一个进路方向时，须对该道岔进行紧固（钉固）、加锁。由()部门负责紧固（钉固）；（)部门使用勾锁器对密贴的尖轨与基本轨加锁。

因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）（） TYJL-II型计算机联锁系统控制台道岔无表示时，道岔岔尖处（） JD联锁设备道岔单锁时，道岔岔心处出现蓝色圆点（） JD联锁设备道岔单封时，道岔岔心处出现红色圆点（） 采用施工特定行车方式的施工前，车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁，并现场确认，未失去联锁的道岔在控制台（显示屏）上，具备开放调车信号条件时还要开放信号。道岔加锁后至施工结束前不准再扳动（如联锁试验需扳动道岔时，必须停止接发列车和调车作业）（） 集中联锁车站，行经无调车信号机的集中联锁道岔时，调车指挥人应取得同意并通知司机后，方准进行作业（） 在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示灯光，表示道岔开通直向（） 无联锁进路确认装置由中心设备（服务器和应用软件）、网络设备和终端设备组成。在车站无联锁道岔区域及、车站调度员（调车区长）岗位安装使用（） 非集中联锁的道岔、未设联锁的牵出线和岔线、段管线走行线上的道岔（设有能表示道岔密贴的股道表示器以及规定在该道岔前一度停车的除外），不用安装加锁装置（） 车站（线路所）非集中联锁和无联锁的道岔，由负责清扫（） 检查或确认线路、道岔空闲的规定：无联锁或联锁失效时，由车站指派按规定检查、确认线路、道岔空闲（） 严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车作业（调车作业除外）（） 集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（） 逆向道岔：使列车经过岔心，后经过尖轨的道岔。 车站、货物线无联锁道岔加锁装置、道岔表示器、转换设备加锁装置由部门负责安装、维修（） 在车站联锁区范围内参加联锁的道岔称为联锁道岔；每组道岔都有定位.反位两个位置（） 车站平面图中应包括车站中心里程，、线路用途、，，信号机里程，，道岔辙叉号，道岔侧向过岔速度，段管线分界点、曲线半径等（） 联锁站对本站的道岔、道岔工具箱以及岔区__巡查一次（） 调车作业行经的第一组道岔无防护调车信号时，车站值班员（信号员）必须先将无调车信号机防护的道岔排至所需位置并（） 在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，不能使用车站信号控制台锁闭进路、开放信号，即联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按“无联锁线路”作业方式办理（）