调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响（）

分动外锁闭道岔的调整顺序是（） 分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点（） 分动外锁闭提速道岔动作时，应斥离轨先动，密贴轨解锁后动（） 提速道岔外锁闭目前有动式和连动式外锁闭两种（） ZYJ7电液分动外锁闭道岔表示缺口的标准为mm（） 分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口（） 分动外锁闭道岔动作时，应动（） 分动外锁闭道岔需加锁时，由工务部门确认道岔是否影响使用（） 提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中连动是指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换（） 分动外锁闭道岔联锁关系试验内容包含（） 内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时（） 外锁闭道岔锁闭量调整方法及标准 外锁闭提速道岔第一牵引点开程为（） 高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置（） 分动和联动锁闭杆的锁闭柱缺口用于检查并辅助锁闭密贴尖轨，缺口标准为（）±0.5mm。分动和联动锁闭杆对应检查柱的是斜缺口，该缺口用于检查斥离尖轨 分动外锁闭道岔两尖轨相互脱离或外锁闭装置失效时，内锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离时，应及时修理或更换。 ZYJ7电液分动外锁闭道岔锁钩铜套磨损不得超过（） 分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行（） 分动外锁闭道岔的断相保护试验方法是（） 辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔,密贴尖轨钉闭器配备个