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船舶装载量增加、吃水(),使航行时阻力增大,船速将(),则主机负荷加重,转速将()
单选题
船舶装载量增加、吃水(),使航行时阻力增大,船速将(),则主机负荷加重,转速将()
A. 增加;减慢;下降
B. 减小;加快;下降
C. 增加;减慢;升高
D. 减小;加快;升高
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单选题
船舶装载量增加、吃水(),使航行时阻力增大,船速将(),则主机负荷加重,转速将()
A.增加;减慢;下降 B.减小;加快;下降 C.增加;减慢;升高 D.减小;加快;升高
答案
单选题
过大的(),使船中吃水大于首尾吃水,根据载重线标志判断载重量,则使船舶装载量减小。
A.中垂 B.中拱 C.扭曲 D.拉伸
答案
单选题
在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力随船速的增大而增加,且:()
A.在低速时基本呈线性关系,高速时呈非线性关系 B.在低速时呈非线性关系,高速时基本呈线性关系 C.在低速和高速时都基本呈非线性关系 D.在低速和高速时都基本呈线性关系
答案
单选题
船舶在浅水域航行时,引起其吃水增加的因素包括:Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈 Ⅱ、浅水中阻力增大 Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差()
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅱ、Ⅲ
答案
单选题
船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:()Ⅰ、船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大Ⅱ、兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降
A.Ⅰ B.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅰ.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
答案
单选题
船舶进入浅水区航行,航行阻力增大,主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会()。
A.降低供油量 B.增大供油量 C.保持供油量 D.控制原供油量
答案
单选题
大小两船近距离并行航行时,下述正确的是。①大船船速越高,小船转头越激烈;②大船兴波越激烈,小船转头越激烈;③小船吃水越浅,转头越激烈;④小船吃水越深,转头越激烈()
A.①②③④ B.②④ C.①②④ D.①②③
答案
单选题
船舶进人浅水区航行,航行阻力增大,主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会__--()
A.降低供油量 B.增大供油量 C.保持供油量 D.控制原供油量
答案
单选题
船舶在静水中航行时。推进主机的负荷取决于()
A.船速 B.螺旋桨转速(或主机转速) C.船速和螺旋桨转速 D.除上述之外的其它因素
答案
主观题
在航行阻力增加时,为使主机不超负荷并保持原转速不变,对调距桨应()。
答案
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在航行阻力增加时,为使主机不超负荷并保持原转速不变,对调距桨应:()
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在船舶吃水一定的情况下,船舶基本阻力与船速之间的关系为:()
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()大小两船近距离并行航行,下述正确的是:Ⅰ.大船船速越高,小船波荡越激烈;Ⅱ.大船兴波越激烈,小船波荡越激烈;Ⅲ.小船吃水越浅,波荡越激烈;Ⅳ.小船吃水越深,波荡越激烈
船舶正常航行时,主机操作是根据:()
船舶正常航行时,主机操作是根据( )。
()船舶正常航行时 主机操作室根据
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在船速一定的情况下,船舶基本阻力与吃水之间的关系为:()
大小两船近距离并行航行,下述正确的是:①大船船速越低,小船波荡越激烈②大船兴波越激烈,小船波荡越激烈③小船吃水越深,波荡越激烈④小船吃水越浅,波荡越激烈()
大小两船近距离并行航行,下列叙述正确的是()。①大船船速越低,小船波荡越激烈;②大船兴波越激烈,小船波荡越激烈;③小船吃水越深,波荡越激烈;④小船吃水越浅,波荡越激烈。
大小两船近距离并行航行,下列叙述正确的是。①大船船速越低,小船波荡越激烈;②大船兴波越激烈,小船波荡越激烈;③小船吃水越深,波荡越激烈;④小船吃水越浅,波荡越激烈()
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对于装载固体散货的专用船,以下__不是增大船舶稳性的措施()
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