多选题

故障车司机应告知行调()

A. 列车1端或6端停留位置
B. 上下行
C. 车站或区间
D. 百米标

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多选题
故障车司机应告知行调()
A.列车1端或6端停留位置 B.上下行 C.车站或区间 D.百米标
答案
单选题
司机离开司机室处理故障前需告知行调并携带()
A.方孔钥匙 B.手持台 C.手机 D.手电筒
答案
判断题
司机自身确认身体不适或无法驾驶列车时,优先使用800M告知行调,如无法利用800M告知行调,应通过其他联络方式告知行调;()
答案
主观题
司机在处理故障结束后涉及动车需将可运行的最高驾驶模式及故障处理后所操作设备告知行调,由行调决定列车继续运行的驾驶模式
答案
单选题
司机自身确认身体不适或无法驾驶列车时,优先使用()告知行调,
A.车载台 B.800M C.400M D.直通电话
答案
判断题
当采用电话闭塞法时,司机在站发现路票填写错误时,应及时告知行调()
答案
单选题
需要离室处理车门故障可通过向行调发送信息告知行调,但处理完毕后及时()。
A.报车站 B.报队长 C.边动车边汇报队长 D.边动车边汇报行调
答案
单选题
列车出现故障后,司机立即报告行调,告知行调故障车位置(车次/车号、区间以百米标为准),并处理故障,分钟之后(或按《一/二号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕),若故障无法排除及时报告行调()
A.10 B.8 C.5 D.3
答案
判断题
车站发现站台门故障时报生产调度,生产调度接报后,通知行调,行调通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机()
答案
单选题
书面命令交司机前按要求加盖;司机发现调度命令要素有错误或者缺失时拒绝接受并告知行调()
A.行车专用章 B.首列限速25km/h C.行调个人章 D.运营分公司章
答案
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救援车司机以故障车防护头灯熄灭和故障车司机的口头通知作为动车的凭证,动车后及时汇报行调。( ) 运营期间,区间报警,综调通知行调,行调通知在线司机进行确认() 下轨行区钩锁道岔前报行调(告知行调司机的动向,并非向行调申请下轨行区钩锁道岔),并做好哪些准备工作?动车后向行调汇报道岔钩锁的具体情况() 行调如接到车门故障的报告,应第一时间将故障情况告知,通知站务人员协助司机处理故障() 司机发现站台门故障时,通过手持台告知车站,并报行调() 正线折返站列车司机根据行调告知的__,__,__凭调度命令动车() 救援车司机操作救援车离钩至距离故障车1m内停车,救援/故障车司机共同确认离钩成功,由救援车司机报告行调:“XX次列车已离钩”() 列车以DTRO在折返线发生故障无法动车,故障车司机下车前应破坏列车自动折返,做好列车防护,按行调指示执行() 救援车司机操作救援车离钩至距离故障车1m内停车,救援/故障车司机共同确认离钩成功,由救援车司机报告行调:“XX次列车已离钩”。改正() 行调扣车时,应通知相关车站和司机,车站扣车时应报告行调,由行调通知相关司机和车站。() 确认__,__,完成后,行调通知故障区段列车司机动车() 救援列车与故障列车连挂好了后,仅使用( )一个车次,救援列车运行中与行调的联控由救援车司机负责,故障车司机及时将故障车运行情况汇报救援车司机。 行调发布救援命令后,故障车司机在连挂之前不可继续排除故障。 行调发布救援命令后,故障车司机在连挂之前不可继续排除故障() 当行调组织救援时故障司机应施加() 司机发现站台门故障时,需站务协助处理的,先告知站务,再报行调() 当行调发布救援命令后,请写出故障车司机的作业程序 确认道岔位置正确、后,行调通知故障区段列车司机动车() 降级动车(故障处理“点动”除外),司机可先操作后汇报行调() 司机发现线路出现连续的碎弯,同时出现严重的左右晃车,并伴连续异响,说明出现__,司机手动驾驶限速__通知行调()
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