跟刀架固定在（）上，可以跟着车刀来抵消径向切削力。

合理选择车刀的几何形状可以降低径向切削力防止细长轴变形，主要有方法（）。 为了减小径向切削力，防止振动，内孔车刀的主偏角应取较为合适（） 安装在刀架上的外圆车刀切削力高于工件中心时，使切削时前角增大后角减小（） 切削中，前角（）的车刀，切削变形（），所以切削力就（）。 车刀的前角增大时，切削力 车刀角度中影响切削力最大的是（） 切削时，刀具的主偏角减少，径向切削力也减少（） 车刀前角增大时，车刀越锋利，切削力越小，但是强度越低（） 切削过程中的切削力，通常分解为（）力、径向力和轴向力。 切削力的径向力F是作用于（）方向的分力 镗孔时径向切削力大，会导致孔产生（）误差。 切削力一般可分为主切削力、径向力和轴向力三个分力，因此，加工外圆时，径向力消耗的功为零，轴向力消耗的功为最多。（） 车削细长轴时，为了减少切削力和切削热，车刀的前角应选择（） 双刃镗刀可以消除径向切削力对镗杆的作用而造成的误差。 薄壁外圆精车刀，Kr=93度时（）切削力最小，并可以减少磨擦和变形。 （）不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力。 不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力（） 粗车时，车刀的切削部分要求承受很大的切削力，因此要选择较大的前角。 切削力可分解为主切削力F（） 主轴有效功率可以表征刀具的切削力,根据切削力与主轴功率的关系,可将实时监测到的主轴功率转换为刀具的切削力,从而获得切削力的实时数据。