列车运行过程中，MON报某车轴温1154故障，司机制动停车进行点温，显示故障车辆轴箱温度低于80℃，此时可认为为误报警（）

正线某联锁站SICAS故障，正在故障联锁区运行的列车，若列车在进站过程中产生紧急制动，报行调，确认进路安全，以模式对标停车开门待令（） 列车运行途中，某车辆发生制动不缓解故障时，MON相应车辆配电盘信息画面转向架、制动不缓解由白变红（） CRH380A统型动车组报实时轴温温度显示异常/传感器故障（800）时，司机室MON屏显示（） 救援准备过程中，救援列车在接近故障列车时，救援列车司机以ATP方式运行至“0码”停车后，以方式运行（） 当列车正常运行过程中因信号原因触发紧急制动时，司机应如何处理 列车运行过程中，发现列车出现异常晃动时。司机需要（） 在列车运行过程中，可以同时施行空气制动和电阻制动（） 16A02型列车HMI上显示制动控制单元故障时，司机故障处置过程中须确认受控端司机室设备柜内哪些空开是否落下（） 救援运行过程中故障车的主风缸压力不能低于（）,否则列车会自动施加停放制动。 列车运行过程中严禁打开车门、司机室侧门（） MON报“运行时停放制动异常动作”时，停放制动切除操作具体步骤是（）。 MON报运行时停放制动异常动作时，停放制动切除操作具体步骤是（） MON报“运行时停放制动异常动作”时，停放制动切除操作具体步骤是（） 列车连挂推进运行过程中，发生列车脱钩，救援车司机应（） 在列车运行过程中，可以同时施行空气制动和电阻制动。，（X）（） 重庆单轨列车在运行过程中不会产生停放制动（） AC07型列车当列车没有牵引力时，司机在处理故障过程中，可使用来尝试列车是否可以继续运行（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车司机室（运行方向）驾驶，故障列车司机室需有司机进行并限速运行；救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车司机室（运行方向）驾驶并限速运行 列车运行过程中，发生火灾、爆炸、线路塌方、信号显示不明、灯光熄灭、列车制动力不足、列尾装置发出制动主管压力不正常报警、弓网故障、列车分离、机车车辆故障等异常情况，司机应果断采取停车措施（） 4号线列车在正线运行过程中容易出现不明原因紧急制动，并弹出降“请求进入RM模式”对话框，司机报队长后按下确认按钮（）