在列车运行过程中，可以同时施行空气制动和电阻制动（）

设置空气制动-动力制动联锁装置的目的在于对装有电阻制动的机车施行电阻制动并对列车施行空气制动时，自动降低机车缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用，以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。设装置彩动力制动电磁阀“DMB”式联锁，电磁阀为（）电磁阀 重庆单轨列车在运行过程中不会产生停放制动（） 和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动（） 和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动（） 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在以下时，不应缓解列车制动（） 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（ ）以下时，不应缓解列车制动。 在列车运行中，司机应严格按操纵图的规定使用和。控制速度以电阻制动为主；减速或停车以空气制动为主（） 地铁列车牵引主电路中电阻制动回路包括制动电阻和（） 列车制动电阻工作过程中，牵引电机将动能转换为热能（） 昆明地铁电客列车制动的优先级别如下：电阻制动→再生制动→空气制动（） 当列车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（） DK-1制动机，在电阻制动时系统能让列车管自动施行( )。 列车在运行中施行制动后，司机操作机车空气制动装置对列车管充气时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由向后依次发生（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：电阻制动再生制动、空气制动（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动（） 列车在区间运行过程中，采用__、小制动过渡大制动、大牵引的方式，确保列车区间运行无大冲动 空、电制动混合的策略是按“列车级”进行制动力分配的，在制动过程中优先采用电制动，空气制动适时补充的混合制动方式（） 列车运行过程中若发生紧急制动，则受电弓落下（） 动车组在制动减速过程中，优先采用空气制动（） 在CRH2A动车组运行过程中，如果停放制动施加，将产生故障信号及时通知司机，同时列车自动触发紧急制动停车