HXD2型机车法维莱制动机正常状况下制动控制单元BCU 的显示窗会显示（ ），表示系统工作正常。

新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位，大闸、小闸均被隔离，大闸仅在紧急制动位起作用。（ ） 新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号，然后将信号传递给（ ）和机车控制系统。 新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。（ ） 新八轴HXD2型电力机车法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位，无单机位，在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。（ ） 新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机制动系统具有总风低压保护功能，当显示屏顶部出现“总风低”提示时，不允许缓解。（ ） HXD2型机车备用制动控制模式是由操纵节制动系统进行控制的（） 新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机进行“中立/补风/不补风”转换时，无需将大闸放置重联位或紧急位。（ ） HXD1电力机车制动控制单元（ ）主要负责机车的空气制动控制。 HXD1电力机车制动控制单元主要负责机车的空气制动控制（） HXD2型机车制动柜CPU正常状态下显示信息为（无故障出现）（） HXD1型电力机车BCU是制动控制单元的代号（） 法维莱制动机制动控制单元BCU的显示窗显示时,该故障为中级故障,一般情况下司机不用采取任何操作,可继续正常运行,待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可（） 法维莱制动机制动控制单元BCU的显示窗显示时，该故障为次要故障，一般情况下司机不用采取任何操作，可继续正常运行，待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可（） 法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由转换为数字信号，然后将信号传递给制动控制单元BCU和机车控制系统 HXD2型电力机车基础制动装置最大制动压力kpa（） HXD2型电力机车制动系统断电，机车常用制动，制动缸压力上升至kPa（） 和谐型电力机车制动系统采用的是克诺尔的型和法维莱制动机（） HXD2型电力机车基础制动采用的是踏面制动方式。（ ） HXD2型电力机车基础制动采用的是踏面制动方式（） 新八轴HXD2型电力机车法维莱制动机设置定压时，需将大闸放置重联位或紧急位，待均衡风缸降至0时，才能设置成功。（ ）