评估受试者加速、减速、变向后再加速能力的一项测试是？（）
A. 40码短跑冲刺
B. 专业敏捷性试验
C. 敏捷梯训练
D. 1.5英里快跑测试
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评估受试者加速、减速、变向后再加速能力的一项测试是？（）
A.40码短跑冲刺 B.专业敏捷性试验 C.敏捷梯训练 D.1.5英里快跑测试
答案
有一名足球竞技运动员，运动项目需要他具备加速、加速和变向后再加速的能力。这名运动员很想进行运动素质评估，以便将测试结果作为将来成绩提升的比较标准。请问哪种试验最适合测试上述运动技能？（）
A.立定跳远 B.40码短跑冲刺 C.敏捷跑试验 D.纵跳摸高试验
答案
一名竞技性足球运动员，他的运动项目要求加速、减速、变向然后再次加速的能力，想对体适能进行评估，以便对比将来取得的进步。下列哪项测试最能良好地检验这些运动技巧？（）
A.YMCA自行车试验 B.40码短跑冲刺试验 C.专业敏捷性试验 D.1.5英里快跑试验
答案
MKC培训-动态性能-起步加速的培训视频中，有一项加速的测试，林肯MKC尊耀版的测试结果最为优异，为3.42秒，请问，这是什么加速测试？测试结果与那一家权威媒体一致（）
A.0~60Km/h加速时间测试，测试的结果与太平洋汽车网实测结果保持一致 B.0~60Km/h加速时间测试，测试的结果与汽车之家实测结果保持一致 C.0~60Km/h加速时间测试，测试的结果与C-NCAP实测结果保持一致
答案
刚体作定轴转动时，其角速度ω和角加速度a都是代数量。判定刚体是加速或减速转动的标准是下列中的哪一项？（）
A.a>0为加速转动 B.ω<0为减速转动 C.ω>0、a>0或ω<0、a<0为加速转动 D.ω<0且a<0为减速转动
答案
刚体作定轴转动时，其角速度ω和角加速度a都是代数量。判定刚体是加速或减速转动的标准是下列中的哪一项（）
A.a＞0为加速转动 B.ω＜0为减速转动 C.ω＞0、a＞0或ω＜0、a＜0为加速转动 D.ω＜0且a＜0为减速转动
答案
刚体作定轴转动时，其角速度w和角加速度α都是代数量。判定刚体是加速或减速转动的标准是下列中的哪一项？（）
A.α>0为加速转动 B.w<0为减速转动 C.w>0、α>0或w<0、α<0为加速转动 D.w<0且α<0为减速转动
答案
将近停车位置时，减速滑行是在没有必要再加速的情况下进行。
答案
等加速等减速运动规律中,加速段和减速段的时间相等,位移（）
A.不相等,加速段是1/2h,减速段是h B.不相等,减速段是1/2h,加速段是h C.相等,都是1/2h D.相等,都是h
答案
下述哪一项说法正确表达了加速原理（ ）
A.投资的变动引起国民收入数倍变动 B.消费支出随着投资的变动而数倍变动 C.投资的变动引起国民收入增长率数倍变动 D.消费需求的变动引起投资的数倍变动
答案
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加速和减速操作错误的是（）
常用（）加速时间和超车加速时间加速时间来表明汽车的加速能力。
下列哪一项能加速酶促反应速度？ ( )
下列哪一项不能加速酶促反应速度?
下列哪一项不能加速酶促反应速度：
纯电车加速踏板、制动踏板是车辆加速与减速的控制装置，加速踏板为自由行程为、制动踏板为0（）
叉车起步快，加速能力强，叉车这种加速能力称（）
试乘试驾时可重点展示新明锐1.2T的中段再加速能力，我们可以怎么讲（）
活跃期按照前后顺序分别是：减速期、加速期、最大加速期。（）
现在厂商和媒体描述加速能力多是原地起步加速性的参数，因为起步加速性与超车加速性的性能是同步的，起步加速性能良好的汽车，超车加速性也一样良好（）
牵引旅客列车在机车起动后再加速（）
汽车加速能力是指（）
感受直线加速或减速运动刺激的是（）
接受直线加速或减速运动刺激的是:
（）是对受试者所掌握的语言知识和语言技能进行分项测试，目的是考察受试者的单项语言能力。
以下哪一项是安装在电子直线加速器治疗头中的部件（）
常用推杆的运动规律有（）、等加速或等减速运动、余弦加速度运动和正弦加速度运动。
当加速面积等于减速面积时，系统()。
通用知识规定：列车（ ）再起动，伸开车钩再加速。
一辆警车在平直的公路上以40m/s的速度行驶，现在要到达前方某地时的速度也为40m/s，有三种行进方式：a一直匀速直线运动；b先减速再加速；c先加速再减速，则（）
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