电话闭塞法时，各联锁站进路的准备、检查确认和加锁由负责（）

电话闭塞法站后折返时，列车凭进路准备人员“道岔开通手信号”动车。（） 电话闭塞法行车时，首趟车发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞（） 办理车站间电话闭塞时，需确认区间空闲及进路准备情况（） 启动电话闭塞法时，（）组织现场准备进路（设备集中站），负责路票接交（中间站），组织做好客运服务，负责轨行区人员安全管理。 进路准备、确认的有关规定：准备进路时，应急行车小组人员、电务人员负责道岔加锁、工务人员负责道岔 ：电话闭塞法组织行车时，折返站只有在前次列车折返完毕到达，并准备好站后折返进路后，方可承认后方站闭塞（） 电话闭塞法时，站后折返时，司机凭准备进路人员的“道岔开通手信号”动车（） 车场与邻站之间办理电话闭塞时，应确保闭塞区段只有__运行，且进路准备妥当 道岔联锁失效准备进路时，除按规定加锁外，还须紧固（） 道岔联锁失效准备进路时，除按规定加锁外，还须紧固 电话闭塞法组织行车时，路票须在确认闭塞区间空闲，发车进路准备完毕，并取得接车站（场）同意闭塞的时间后方可填写（） 电话闭塞法组织行车时，发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令，{前方区间空闲}，本站{发车进路}准备妥当后，向接车站请求闭塞 中央有线调度电话及无线调度电台同时故障时，公务电话正常，将控制权下放至各联锁站，由联锁站负责组织联锁区内列车运行（） 车场与邻站之间办理电话闭塞时，应确保闭塞区段只有趟列车运行，且进路准备妥当（） 电话闭塞法组织行车时，路票须在确认闭塞区间空闲，发车进路准备完毕，并取得接车站（场）同意闭塞的时间后方可填写。1.0.改正：电话记录号码（） 电话闭塞法组织行车时，路票须在确认闭塞区间空闲，发车进路准备完毕，并取得接车站（场）同意闭塞的时间后方可填写。1.0.改正：电话记录号码（） 采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点（） 电话闭塞法行车站后折返时，列车凭进路准备人员（）动车。 遇进路上道岔失去表示需现场加锁时，由电务负责道岔转换、位置确认及加锁，工务负责道岔紧固（） 全线信号联锁故障，采用电话闭塞法组织行车时，由有岔站向行调报点（）