电话闭塞法时，站后折返时，司机凭准备进路人员的“道岔开通手信号”动车（）

电话闭塞法启用条件：遇折返站采用站后折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时（） ：电话闭塞法组织行车时，折返站只有在前次列车折返完毕到达，并准备好站后折返进路后，方可承认后方站闭塞（） 启动电话闭塞法时，遇列车压上道岔时，行调安排车站人员确认道岔开通位置正确后，通知司机动车，列车限速（）离开道岔，运行至前方车站或折返线停车待令 遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障时，应采用电话闭塞法组织折返（） 电话闭塞法站后折返时，列车凭好了信号动车。（） 采用电话闭塞法组织行车时，折返站采用站后折返时，折返车站与司机按方式办理折返（） 人工准备进路人员以__为参照物，由远及近确认道岔开通的进路时，双人核对，确保正确、无误（） 机场线折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站进出折返线（） 采用电话闭塞法组织行车时，车站具备站后折返条件时优先采用站后折返，站前折返采用车站人工准备进路及手信号方式办理列车折返（） 遇折返站采用方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时，启用电话闭塞法组织行车（） 宁溧线折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站进折返线（） 折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭( )进折返线,并加强对道岔位置的确认。 非折返站办理发车进路的标准用语：“办理XX站上行至下行站发车进路，将XX号道岔开通X位，将XX号道岔开通X位”（） 正线在执行电话闭塞法组织行车的区段内，列车站后折返时，司机凭车站人员显示的或进行折返作业（） 采用电话闭塞法行车时，折返站（站后折返）同意闭塞条件为（） 电话闭塞法行车中，出折返线时，车站准备好进路后，先通过无线电台通知司机进路已开通（无线故障时，由现场人员口头通知），并在指定位置向司机显示发车手信号为动车凭证（） 电话闭塞法组织行车的区段内，列车站后折返时，司机凭行车许可证进行折返作业（） 比照调车方式办理时，车站准备好进路后，先用无线通讯设备通知司机（如通讯设备故障，由现场人员口头通知），然后由或指定人员在指定地点显示道岔开通信号，司机凭显示信号进出折返线或存车线（） 联锁失效准备进路时，先确认道岔开通位置，再扳（摇）向所需位置，确认锁闭，道岔开通正确（） 电话闭塞法行车时，站后折返站平均折返时间是230秒（）