根据双管改单管供风的调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态（）

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行（） 《技规》：双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行（） 双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速100km/h运行至前方站内进行。 双管改单管（以下简称双改单）作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速100km/h运行至前方站内进行（） 列车调度员在发布的调度命令中应注明双管改单管供风，调度命令由车站值班员分别转交和。有客列检的车站，车站应同时通知（） 双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时，须向司机发布调度命令（） 双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障需改为单管供风时，双管改单管作业应在进行（） 双管改单管供风的调度命令由车站值班员分别转交。有客列检的车站，车站应同时通知客列检（） 《技规》：双管供风旅客列车运行途中改为单管供风时须向司机发布调度命令（） 新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行（） 双管供风旅客列车运行途中双管改单管作业应在进行（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（ ）进行。 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在进行。342（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业可在区间进行（） 双管供风旅客旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在区间内进行（） 双管改单管供风时，跨局旅客列车改为单管供风后，司机报告车站值班员转报列车调度员（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：双管供风旅客列车运行途中改为单管供风？（调规）（） 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在进行。《铁路技术管理规程》（普速）第342条（）