在办理新造及转配属动车组的列控车载设备接收验收手续前，接车电务段应及时将本段列控车载设备和（）用GSM-RSIM卡装入设备后再办理验收交接手续

动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，满足相应信号接收运行需要（） 动车组列控车载设备作业严禁电网下擅自登顶作业（） 列控车载设备向动车组的输出采用继电器接口（） 动车组按列控车载设备方式行车时，禁止在的到发线及进路上接发动车组（） 动车组列车由区间返回时，列控车载设备使用模式运行 装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设（） 动车组列控车载设备转入隔离模式运行的速度不超过（） 动车组列控车载设备安全作业制度要求不得在列控车载设备上运行与系统无关的软件，可以随意连接移动存储设备（） 动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行时，司机应根据调度命令将列控车载设备转为ＬＫＪ方式运行，未装备ＬＫＪ的动车组列车转为运行（） 装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备（） 动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。 动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在的股道及进路上接发 新造出厂产生的回送,由动车组制造企业依据新造配属、接车电报和《新造动车组竣工移交记录》申请（） 装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ或设备（） 装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设或ATO设备（） 高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按控车和未装备列控车载设备的列车按行车的要求（） 动车组列控车载设备转入和退出（）以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。 动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为方式或隔离模式运行（） 动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。 动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式运行（）