船舶在风浪中固有横摇周期主要取决于（）

船舶在大风浪中谐摇的条件是（船舶横摇周期与遭遇周期之比：Tθ／τ）：（） 与船舶横摇固有周期（即自由橫摇周期）无关的是（） 船舶在大风浪中避开谐振的条件是（船舶横摇周期与遭遇周期之比：Tθ／τe）：（） 船舶在大风浪中避开谐振的条件是（船舶横摇周期与遭遇周期之比：Tθ／τe）：（） 为减轻船舶在风浪中的横摇,可采取的主要措施包括:①调整船的横摇周期;②调整货物配载;③调整航速;④调整吃水差（） 船舶在风浪中航行，其横摇周期与波浪运动周期接近相等时，船会发生剧烈（）可能导致船舶（） 船舶在bo浪中的纵摇摆幅取决于船舶自由纵摇周期和与bo浪的遭遇周期，且（） 海上波浪周期为8s,有关船舶在相应横摇周期下的摇摆情况的叙述,下列项正确①船舶横摇周期为6s时,横摇较慢;②船舶横播周期为10s时,横摇较快;③船舶横摇周期为8s时,横摇最剧烈（） （）船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括：①调整船的横摇周期②调整吃水差③调整航速④调整航向 船舶横摇周期越短，则船舶（） 船舶在海上航行遇到风浪之后为避免产生谐摇,减轻横摇可采取的措施包括。Ⅰ.调整船的横摇周期;Ⅱ.调整吃水差;Ⅲ.调整航速;Ⅳ.调整航向（） 船舶的横摇周期与船舶（）有关 船舶的横摇周期是指（） 船舶的自由横摇周期Tθ：（） 船舶的横摇周期是指（ ）。 船舶在规则波中作小角度横摇时，船舶的横摇周期与什么有关？（） 船舶在波浪中的横摇周期——（） CT机的固有分辨力主要取决于（） CT机的固有分辨率主要取决于 顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（）Ⅰ波长与船长之比Ⅱ船速的大小Ⅲ自摇荡周期与遭遇周期之比