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《第八章》相对于传统直升机,多轴最大的优势()
单选题
《第八章》相对于传统直升机,多轴最大的优势()
A. 气动效率高
B. 载重能力强
C. 结构与控制简单
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《第八章》相对于传统直升机,多轴最大的优势()
A.气动效率高 B.载重能力强 C.结构与控制简单
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相对于传统直升机,多轴最大的优势()
A.A.气动效率高 B.B.载重能力强 C.C.结构与控制简单
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相对于传统直升机,多轴最大的优势是()。
A.气动效率高 B.载重能力强 C.结构与控制简单
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相对于传统直升机,多轴最大的优势是()。
A.气动效率高 B.载重能力强 C.结构与控制简单
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单选题
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A.总距操纵 B.周期变距 C.副翼操纵
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单选题
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A.结构强度 B.发动机功率 C.操纵性
答案
单选题
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A.直升机近地飞行时,飞行高度约为5-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。 B.直升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。 C.直升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于20公里/小时
答案
单选题
《第八章》直升机机体的力和力矩不包括()
A.自身重力 B.旋翼桨叶的铰链力矩
答案
单选题
《第八章》直升机在空中有几个自由度。()
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答案
判断题
相对于传统直升机,多轴最大的优势是结构与控制简单()
答案
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