因地处曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号的车站，经批准并制订车站直接发车办法纳入《站细》后，可由发车人员直接向司机显示发车信号（）

救援列车开车时凭运转车长发车信号开车或用电台联系开车，（）时按信号机显示要求运行（无守列车通知车站确认列车尾部标志） 设有发车表示器的车站,运转车长确认旅客列车(直达特快除外)发车条件完全具备,按下发车指示按钮 时,发车表示器( )。 无运转车长值乘的列车，遇列车无线调度通信设备故障，需使用手信号发车时，车站值班员（）提前通知司机 擅自发车系指运转车长未得到发车人员的（）发车。 停站列车因地处曲线司机看不到出站（进路）信号机显示时，可凭车站值班员的开车通知或发车信号，起动列车，在确认出站（进路）信号机显示对后，再行加速（） 有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知运转车长 使用特定引导手信号接通过列车时，有运转车长值乘的，车站值班员是否应通知运转车长？ 发车表示器平时不着灯,运转车长准许发车时,发车表示器( )。 无线大三角通信的对象：车站值班员、运转车长和调度员。无线小三角通信的对象：车站值班员、机车司机和运转车长（） 车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由运转车长（无运转车长为车辆（） 车站值班员无需向司机、运转车长转达或交付的调度命令是( )。 (76062)发车表示器经常不着灯,显示( )表示运转车长准许发车。[922120102](1.0分) 车站值班员无须向司机、运转车长传达或交付的调度命令时（） 发车时电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的（发车手信号）方可动车 ( ) 发车表示器平时不着灯，显示一个白色灯光，表示运转车长准许发车。 ( )发车表示器经常着红灯,显示一个白色灯光时,表示运转车长准许发车。 装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员，以口头通知司机及运转车长，列车可凭出站信号机的显示出发（） 车站值班员接到运转车长、列车司机或工电部门人员的救援请求后怎么办？ 车站停车处理车辆燃轴时，无列检的车站应会同司机，运转车长或车辆乘务员检查处理（） 列车在车站发车前，司机必须确认（ ）及发车信号显示正确后，方可起动列车。