堤防纵向沉降量分布图，以累计沉降量为（），以堤线长度为横坐标。

以基底中点附加应力计算地基沉降量 已建堤防存在过大沉降量或过大不均匀沉降时可采取（）或培修加高措施。 无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量（）；沉降比较均匀、长度大于（）的路基，允许的最大工后沉降量为（）。 沉降观测时数据整理如下：本次观测所得高程为2.800m，上次观测所得高程为2.700m。上次累计沉降量为0.150m，则本次累计沉降量为（）m。 沉降量 路堤预留沉降量，路堤高度小于或等于5m时，按平均堤高的（）预留，高度大于5m部分，按0~1%预留沉降量。 沉降观测点的本次沉降量=（） 地基土层在建筑物荷载作用下发生沉降，此时的沉降量称为地基最终沉降量。 积沉降量=（） 刚性基础在中心受压时，基底的沉降分布图形简化为： 当路堤高度小于20m时，可按平均堤高的（）预留沉降加高量 排土场出现不均匀沉降、裂缝时，应查明沉降量，裂缝的长度、宽度、走向等，判断（） 堤防的正常沉降过程应该是（）沉降快、后期沉降慢，直至趋于停止。 某一路堤工程，采用渗水土、非渗水土两种填料如何填筑? 路堤沉降量和地基沉降量如何考虑? 完工后的路堤成品如何保护? 桥梁墩台基础的沉降量，静定结构的工后沉降量不大于下列允许值：200km/h区段墩台均匀沉降量为50mm，相邻墩台沉降量之差为（） 点绘测点含沙量沿垂线的分布图，点绘垂线平均含沙量沿断面的分布图，由测点含沙量绘制断面含沙量（）图等，同时绘制流速分布的对应图线，对比检查本次测验成果与该站特性是否一致。 简述影响堤防压缩沉降的因素和压缩沉降的特点。 桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算，其工后沉降量不超过下列容许值：墩台均匀沉降量：无砟桥面桥梁为（）。 用分层总和法计算的地基沉降量，它的固结度等于（ ??）时的沉降量。 对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过（）。