轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。

井道部分装有轿厢、对重、导轨、导轨支架、控制柜等。 导轨卡尺是用来调整轿厢、对重导轨偏差的专用测量工具（） 电梯轿厢超速下行时,操纵安全钳把轿厢制停在导轨上的安全部件是( )。 导轨是为轿厢和对重提供____构件，在井道中确定轿厢和对重的相互____。 电梯轿厢导轨和对重导轨达到安装质量标准，必须在井道内（ ）。 电梯轿厢导轨和对重导轨达到安装质量标准，必须在井道内（）。 当对重或轿厢完全压缩缓冲器时，轿厢导轨或对重导轨应提供不小于（）米的进一步的制导行程 安全钳设在轿厢架下横梁上，并成对地同时在导轨上作用。 要想使电梯轿厢导轨和对重导轨达到安装质量标准,必须在井道内()。 导轨是为电梯轿厢和对重提供导向的部件。 导轨是为电梯轿厢和对重提供导向的构件。 轿厢、对重各自应至少由（）根刚性的钢质导轨导向。 导靴是设置在轿厢和对重装置上，使轿厢和对重沿各自导轨运行的装置（） 在轿厢完全静止压在缓冲器上时，对重导轨在上导靴以上应有不小于()的制导长度。而且底坑地面与轿厢最低部分的净空距离应不小于0.5m与导靴、安全钳、护脚板下端的净空距离不小于0.5m 两列轿厢导轨顶面间距离偏差为±（）mm两列对重导轨顶面间距离偏差为±（）mm。 轿厢和对重的导向系统，主要由导轨和导靴构成。 轿厢安全钳与对重安全钳的动作应由各自的来控制（） 按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，轿厢超速下行时，操动安全钳把轿厢制停在导轨上的安全部件是（)。 渐进式安全钳装置的结构能够使夹紧力逐渐达到最大值并最终完全将轿厢或对重夹紧在导轨上。 据T7005-2009，两列导轨顶面间的距离偏差，轿厢导轨为0~3mm对重导轨为0~2mm。