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又称半隧道式机体,主轴承孔分为两半,一半在主轴承座内,另一半在轴承盖内
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又称半隧道式机体,主轴承孔分为两半,一半在主轴承座内,另一半在轴承盖内
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又称半隧道式机体,主轴承孔分为两半,一半在主轴承座内,另一半在轴承盖内
答案
单选题
主轴承座孔,凸轮轴承座孔变形可用(),测量确定
A.游标卡尺 B.内径百分表 C.内径百分尺 D.外径百分尺
答案
判断题
主轴承座孔,凸轮轴承座孔变形,可用游标卡尺来测量确定()
答案
判断题
主轴承座孔,凸轮轴承座孔变形,可用游标卡尺来测量确定()
答案
单选题
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A.悬式 B.立式 C.卧式 D.并列式
答案
判断题
隧道式机体一般采用滑动轴承,半隧道式一般采用滚动轴承。
答案
判断题
隧道式机体一般采用滑动轴承,半隧道式一般采用滚动轴承()
答案
判断题
压装紧余量是指轴瓦装在轴承座孔内,在紧固主轴瓦时,高出轴承座或盖的一定高度。
答案
判断题
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答案
判断题
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答案
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