下行担当两万吨空车牵引任务，进侧线再生力最大不超过300kN（）

两万吨列车减压前再生力须保持（）秒以上 上行两万吨重车过分相时，从控机车锁定再生力不得超过（）kN 两万吨再生力使用标准，减压前再生力必须保持10秒以上，缓解前再生力必须保持（）秒以上。 两万吨再生力使用标准，减压前再生力必须保持10秒以上，缓解前再生力必须保持（）秒以上 两万吨列车运行中，缓解后（）秒再生力不的发生变化。 两万吨列车运行中，缓解后（）秒再生力不的发生变化 两万吨带闸过程中再生力最小不得低于100kN。再生力使用允许值为标准值±10kN。（） 两万吨带闸过程中再生力最小不得低于100kN。再生力使用允许值为标准值±10kN（） 平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解后再生力保持不得少于（）秒。 平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解后再生力保持不得少于（）秒 平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解前再生力保持不得少于（）秒带闸过分相除外。 平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解前再生力保持不得少于（）秒带闸过分相除外 上行两万吨列车在龙宫、北大牛、滴流磴、（）站严禁侧线接车。 上行两万吨列车在龙宫、北大牛、滴流磴、（）站严禁侧线接车 上行两万吨列车在起伏坡道空气制动调速后，再生力保持400kN，速度不低于（）km/h，才允许缓解空气制动。 上行两万吨列车在起伏坡道空气制动调速后，再生力保持400kN，速度不低于（）km/h，才允许缓解空气制动 皮牵引最大不能超过（） 两万吨列车减压量包括漏泄量超过（）需要停车缓风 两万吨，神南始发每半列车关门车最多不得超过9辆。（） 两万吨减压量超过60kpa停车后，应检查重联渡板。（）